TPMS在車上指的是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System）。它就像是汽車輪胎的“守護(hù)精靈”，無論車輛是靜止還是行駛，都能實時監(jiān)測輪胎壓力。一旦輪胎出現(xiàn)漏氣、低氣壓等異常狀況，便會及時發(fā)出警報。如今多數(shù)車輛采用直接式TPMS，間接式逐漸退場。TPMS極大地提升了駕駛安全性，還能延長輪胎壽命、降低油耗，是保障行車安全的得力助手 。

TPMS的工作方式分為直接式和間接式。直接式TPMS是在每個輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器，直接測量輪胎的氣壓，并將數(shù)據(jù)通過無線信號傳輸給車輛的中央接收器。這樣，駕駛員可以在車內(nèi)的顯示屏上直觀地看到每個輪胎的實時氣壓數(shù)值，一旦某個輪胎的氣壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會迅速發(fā)出警報。這種方式測量精準(zhǔn)，能讓駕駛員第一時間了解輪胎狀況，及時做出應(yīng)對。

而間接式TPMS則是通過車輛的ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測輪胎的轉(zhuǎn)速。當(dāng)某個輪胎的氣壓降低時，其滾動半徑會變小，轉(zhuǎn)速就會比其他正常輪胎快，系統(tǒng)通過比較各個輪胎的轉(zhuǎn)速差異，判斷是否有輪胎氣壓異常。不過，間接式TPMS相對直接式來說，精度略遜一籌，而且無法直接顯示每個輪胎的具體氣壓數(shù)值。

當(dāng)儀表盤上TPMS指示燈亮起時，這就像是一個“危險信號”在提醒駕駛員?？赡艿脑蛴泻芏啵热绫ミ@種比較嚴(yán)重的情況，會讓輪胎氣壓瞬間失衡；胎壓過高，超出了正常范圍，這可能是充氣時操作不當(dāng)所致；長時間低胎壓行駛，也會觸發(fā)警報，還有長時間未給輪胎充氣，導(dǎo)致氣壓逐漸降低等。

如果在行駛過程中TPMS警示燈亮起，駕駛員一定要保持冷靜。首先要做的是降低車速，平穩(wěn)駕駛，避免突然猛打方向盤和急剎車，這些激烈的操作可能會因為輪胎狀況不佳而導(dǎo)致車輛失控。然后找一個安全的地方停車，仔細(xì)檢查輪胎的外觀，看看是否有明顯的破損、漏氣跡象。

TPMS在汽車安全領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠提前預(yù)防因輪胎問題引發(fā)的事故，讓駕駛員在輪胎出現(xiàn)異常時及時知曉，從而采取相應(yīng)措施。同時，通過及時發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓異常，保持輪胎正常的氣壓狀態(tài)，能使輪胎磨損更加均勻，進(jìn)而延長輪胎的使用壽命。而且，合適的輪胎氣壓還能降低車輛行駛時的阻力，在一定程度上幫助降低油耗?？傊琓PMS以其強(qiáng)大的功能，為我們的行車安全保駕護(hù)航，成為汽車不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）