急剎車時車輛抖動，原因多樣。剎車盤若有磨損、裂紋或變形，急剎車時承受不住巨大壓力就會引發(fā)抖動；剎車片質(zhì)量不佳，與剎車盤摩擦不均勻，也會致使車輛抖動；剎車系統(tǒng)調(diào)整不當，如部件間隙、松動等問題，同樣會造成抖動；此外，使用習慣不良、輪胎狀況不佳，甚至 ABS 系統(tǒng)介入等，都可能讓車輛在急剎時抖動。日常需多留意，及時排查解決。

先來說說剎車盤的情況。剎車盤作為剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，在頻繁使用或長期行駛后，很容易出現(xiàn)各種狀況。當它存在磨損時，表面不再平整光滑，急剎車時，剎車片與剎車盤的接觸就會變得不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的摩擦力會傳遞到整個車輛，從而引起抖動。而裂紋的出現(xiàn)更是讓剎車盤的結(jié)構(gòu)完整性受到破壞，急剎車時所產(chǎn)生的應力集中在裂紋處，使得剎車盤的變形加劇，抖動也就愈發(fā)明顯。至于剎車盤變形，這往往是由于不合理的使用習慣造成的，比如連續(xù)長時間剎車，導致剎車盤局部過熱，熱脹冷縮之下就產(chǎn)生了變形。這種變形會讓剎車過程中的力分布不均勻，進而導致車輛抖動。

剎車片的質(zhì)量同樣不容忽視。劣質(zhì)的剎車片內(nèi)部金屬物質(zhì)含量過高，在與剎車盤摩擦的過程中，無法提供均勻穩(wěn)定的摩擦力。就好像兩個人配合走路，如果步伐不一致，就會走得磕磕絆絆。剎車片和剎車盤也是如此，摩擦力不均勻，車輛在急剎車時自然就會抖動。而且，劣質(zhì)剎車片還會加速剎車盤的磨損，進一步加劇抖動的問題。

剎車系統(tǒng)的調(diào)整不當也是抖動的一個重要原因。剎車片和剎車盤之間的間隙如果不合適，過大或過小都會影響剎車的正常工作。間隙過大，剎車時會有延遲，并且在接觸瞬間可能會產(chǎn)生較大的沖擊力，引發(fā)抖動；間隙過小，又會導致剎車片與剎車盤長時間處于輕微摩擦狀態(tài)，不僅會加速部件磨損，也容易引起抖動。此外，剎車系統(tǒng)中的其他部件，如剎車泵等，如果出現(xiàn)松動或磨損，也會破壞整個剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性，導致急剎車時車輛抖動。

再談?wù)勈褂昧晳T的影響。連續(xù)頻繁地踩剎車，會使剎車盤迅速升溫。高溫會改變剎車盤的物理性能，使其內(nèi)部應力分布發(fā)生變化。當此時猛踩剎車時，剎車盤的動態(tài)平衡被打破，很容易出現(xiàn)抖動。而且，長期不合理的剎車操作，還可能導致剎車盤變形，進一步加重抖動問題。

輪胎的狀況也和急剎車抖動息息相關(guān)。如果輪胎磨損不均勻，各個輪胎與地面的摩擦力就會不同。在急剎車時，這種摩擦力的差異會導致車輛受力不均，從而產(chǎn)生抖動。另外，輪胎氣壓不足，會使輪胎的接地面積和壓力分布發(fā)生改變，同樣會影響剎車時的穩(wěn)定性，引發(fā)抖動。

最后說說 ABS 系統(tǒng)。當車輛配備了 ABS 系統(tǒng)時，在急剎車過程中，它會自動介入。ABS 系統(tǒng)通過輪速傳感器實時監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，一旦檢測到車輪即將抱死，就會快速調(diào)整剎車壓力，使車輪保持滾動狀態(tài)，避免抱死。這個過程中，剎車踏板會有規(guī)律地抖動，這其實是 ABS 系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)，屬于正?，F(xiàn)象。

總之，急剎車時車輛抖動的原因復雜多樣。了解這些原因后，我們在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決剎車系統(tǒng)以及輪胎等方面存在的問題，這樣才能確保車輛在急剎車時的穩(wěn)定和安全，讓我們的行車之旅更加安心順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）