通常，大眾途銳2021款2.0TSI銳翼版、寶馬X5、奧迪Q7、路虎發(fā)現(xiàn)等車型會使用0W40機油。這是因為0W40機油低溫流動性好，高溫下粘度較高。像德系車發(fā)動機多采用鑄鐵缸體，缸體與活塞間隙大，0W40能形成厚油膜保護；一些車齡久、發(fā)動機內(nèi)部軸瓦間隙大的車輛也適用，其高粘度可填補間隙減少磨損，滿足特定需求 。

在德系車陣營中，除了上述提到的部分車型，大眾品牌旗下還有不少車型也適用0W40機油。這是由于德系發(fā)動機獨特的設(shè)計理念和制造工藝，鑄鐵缸體的廣泛運用使得缸體與活塞之間的間隙相對較大。0W40機油憑借其良好的低溫流動性，在寒冷天氣下能迅速到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，減少發(fā)動機啟動時的磨損；而在高溫環(huán)境和高負荷運轉(zhuǎn)時，較高的粘度又能形成可靠的厚油膜，為發(fā)動機提供持久穩(wěn)定的潤滑保護，保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。

美系車中，一些發(fā)動機內(nèi)部軸瓦間隙大的車型同樣適合使用0W40機油。美系車的發(fā)動機設(shè)計注重動力輸出和耐用性，部分發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)造使得軸瓦間隙較大，0W40機油的高粘度特性可以有效填補這些間隙，降低零部件之間的摩擦和磨損，確保發(fā)動機長期穩(wěn)定地工作，維持良好的動力性能。

高性能跑車及豪華車對機油的要求極高，它們的發(fā)動機往往在高功率、高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運行，產(chǎn)生的熱量和壓力都非常大。0W40機油具備的高溫高粘度特性以及出色的低溫流動性，能夠在極端工況下為發(fā)動機提供可靠的潤滑和散熱保障。例如奔馳S600 - V12這樣的頂級豪華車型，強大的動力輸出需要優(yōu)質(zhì)的機油來匹配，0W40機油無疑是理想之選，能夠滿足其對機油性能的嚴苛要求，確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)。

車齡較長的老舊車輛，由于發(fā)動機內(nèi)部零部件經(jīng)過長時間的使用和磨損，各個部件之間的間隙會逐漸增大。此時，0W40機油較大的粘度可以在磨損部件表面形成有效的潤滑膜，降低磨損程度，減少發(fā)動機的噪音和振動，提高發(fā)動機的運行平穩(wěn)性，讓老舊車輛的發(fā)動機能夠繼續(xù)保持較好的工作性能。

另外，大馬力柴油車也可能會使用0W40機油。這類車輛的發(fā)動機工作壓力大、溫度高，對機油的粘度和抗磨損性能要求苛刻。0W40機油的特性恰好能夠滿足大馬力柴油車發(fā)動機在高強度工作下的需求，為其提供可靠的潤滑和保護，保證車輛的正常運行和耐久性。

總之，0W40機油以其獨特的性能特點，適配了眾多不同類型、不同需求的車型。無論是追求高性能的豪華車、大馬力柴油車，還是需要悉心呵護的老舊車輛，0W40機油都能憑借自身優(yōu)勢，在發(fā)動機的潤滑保護方面發(fā)揮重要作用，為車輛的穩(wěn)定運行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）