汽車發(fā)動機的進氣口一般在發(fā)動機艙內(nèi)，打開車頭蓋，空氣過濾器所在位置通常就是進氣口，不過不同車型進氣口位置存在差異。具體而言，有的車型進氣口在發(fā)動機前面，有的在后面。進氣口就如同發(fā)動機的“呼吸通道”，它不僅要為發(fā)動機輸送充足且清潔的空氣以保證動力，其位置還決定著汽車的涉水深度極限，所以了解進氣口位置很重要 。

在眾多常見的轎車車型中，進氣口的位置分布較為多樣。一些家用轎車的進氣口會設(shè)置在發(fā)動機艙的前方，這樣的設(shè)計便于冷空氣的快速進入，因為車輛在行駛過程中，車頭部位能夠最先接觸到流動的空氣，冷空氣進入進氣口后，能夠迅速被發(fā)動機吸入，有助于提升燃油的燃燒效率，進而增強發(fā)動機的動力輸出。而部分轎車則將進氣口放置在發(fā)動機的后方，這種布局可以更好地利用發(fā)動機艙內(nèi)的空間布局，并且在一定程度上能夠避免車輛在行駛過程中，尤其是經(jīng)過積水路面時，水直接倒灌進入進氣口的風(fēng)險。

對于SUV車型來說，由于其較高的車身和相對復(fù)雜的使用場景，進氣口的位置也各有特點。一些硬派越野SUV，為了應(yīng)對惡劣的越野路況和可能遇到的深度涉水情況，進氣口通常會設(shè)計得較高，有的甚至?xí)⑦M氣口設(shè)置在車輛的側(cè)面靠近頂部的位置，以盡可能地提高車輛的涉水能力，確保在復(fù)雜的水域環(huán)境中，發(fā)動機依然能夠吸入足夠的空氣而正常運轉(zhuǎn)。而城市型SUV的進氣口位置則相對較為常規(guī)，一般還是集中在發(fā)動機艙內(nèi)的前部或者后部，主要考慮的是日常城市行駛環(huán)境下的空氣吸入和車輛整體布局的合理性。

高性能跑車又是另一番景象。為了追求極致的動力性能和空氣動力學(xué)效果，部分高性能跑車會為每個氣缸配備單獨的進氣口，這種設(shè)計能夠更精準地控制每個氣缸的進氣量，使發(fā)動機的燃燒過程更加充分和高效，從而釋放出更強大的動力。不過這種每個氣缸都有獨立進氣口的設(shè)計相對少見，更多的跑車還是采用集中式的進氣口設(shè)計，但在造型和布局上也會充分考慮空氣的流動和散熱需求，往往設(shè)計得獨具特色，既滿足性能要求，又展現(xiàn)出獨特的外觀魅力。

發(fā)動機進氣口一般都在發(fā)動機艙內(nèi)，不過具體位置會因車型不同而存在差異。無論是轎車、SUV還是高性能跑車，進氣口的設(shè)計都是綜合考慮了發(fā)動機性能、車輛使用環(huán)境以及整體布局等多方面因素的結(jié)果。了解發(fā)動機進氣口的位置，不僅有助于我們在日常使用中更好地保護車輛，還能讓我們更加深入地了解汽車的構(gòu)造和運行原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）