P檔和電子手剎功能和原理都不同。P檔是自動(dòng)擋車型特有的擋位，位于擋位控制臺(tái)前，通過(guò)在變速箱中設(shè)置棘爪扣住輸出軸齒輪，以機(jī)械鎖卡住主動(dòng)輪軸來(lái)固定車輛，主要用于長(zhǎng)時(shí)間停車。電子手剎則是依靠電子控制，通過(guò)制動(dòng)盤與剎車片的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，控制方式為電子按鈕，適用于臨時(shí)或長(zhǎng)期駐車。它們各有應(yīng)用場(chǎng)景。

從功能應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，P檔在車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)發(fā)揮重要作用。當(dāng)我們將車輛停放在停車場(chǎng)等場(chǎng)所，預(yù)計(jì)較長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)移動(dòng)車輛時(shí)，掛入P檔，車輛就如同被上了一把堅(jiān)實(shí)的“機(jī)械鎖”，變速器鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)揮功效，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，防止意外移動(dòng)。比如在商場(chǎng)地下停車場(chǎng)停車購(gòu)物，幾個(gè)小時(shí)后回來(lái)，車輛一直保持在P檔狀態(tài)，能確保車輛在這段時(shí)間內(nèi)都處于穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)。

而電子手剎的應(yīng)用場(chǎng)景更為靈活。在日常短暫停車時(shí)，例如等紅燈，輕輕按下電子手剎按鈕，車輛就能快速實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，操作輕松便捷。并且電子手剎還具備一些特殊功能，在緊急情況下，也能發(fā)揮作用。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中遇到突發(fā)狀況，需要緊急停車時(shí)，快速拉起電子手剎，車輛可以借助電子手剎系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

從原理角度進(jìn)一步分析，P檔的機(jī)械鎖止原理決定了它在停車時(shí)，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)處于一種被鎖定的剛性連接狀態(tài)。這種鎖定方式簡(jiǎn)單直接，依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的固定，但也存在一定局限性，比如在車輛出現(xiàn)故障需要移動(dòng)時(shí)，不能直接推動(dòng)處于P檔的車輛，需要掛入N檔并松開手剎才行。

電子手剎則是融合了電子控制技術(shù)與傳統(tǒng)制動(dòng)原理。它把行駛時(shí)的臨時(shí)制動(dòng)和停車時(shí)的長(zhǎng)期制動(dòng)巧妙結(jié)合在一起，通過(guò)電子信號(hào)控制制動(dòng)盤與剎車片之間的摩擦力，實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。這種控制方式相較于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，不僅更加精準(zhǔn)，而且由于采用電子按鈕操作，徹底改變了以往拉手剎的傳統(tǒng)方式，給駕駛者帶來(lái)全新的操作體驗(yàn)。

綜上所述，P檔和電子手剎雖然都用于車輛停車時(shí)的制動(dòng)，但它們?cè)诠δ?、?yīng)用場(chǎng)景以及原理上都存在明顯差異。P檔側(cè)重于長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)通過(guò)機(jī)械鎖止車輛傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)固定車輛；電子手剎則憑借電子控制技術(shù)，在臨時(shí)和長(zhǎng)期駐車場(chǎng)景中靈活實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，為駕駛者帶來(lái)更多便利與安全保障。了解它們的區(qū)別，能幫助我們?cè)诓煌闆r下更好地運(yùn)用這兩種制動(dòng)方式，確保行車安全與車輛穩(wěn)定停放 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）