正確操作離合剎車(chē)油門(mén)需遵循一定規(guī)范：左腳控制離合，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。換擋時(shí)，先松油門(mén)再迅速踩下離合，換好擋后慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)再緩加油門(mén)。緊急情況果斷踩剎車(chē)，正常行駛輕踩油門(mén)剎車(chē)。起步時(shí)離合操作遵循“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”并適當(dāng)加油。如此，各踏板緊密配合，才能保障行車(chē)順暢、安全，為駕駛者帶來(lái)更從容、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，離合的操作有諸多要點(diǎn)。在日常駕駛中，要避免長(zhǎng)時(shí)間踩住離合器踏板或者將腳長(zhǎng)時(shí)間放在踏板上，這會(huì)對(duì)離合器造成不必要的磨損。緊急剎車(chē)時(shí)，也不應(yīng)先踩離合器踏板，因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)帶擋剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供一定的剎車(chē)動(dòng)力，可使車(chē)速迅速下降，若先踩離合，車(chē)輛處于空擋位置，會(huì)降低剎車(chē)效率，增加剎車(chē)距離。

換擋時(shí)，離合的操作更是關(guān)鍵。降擋前需先減慢車(chē)速，然后迅速踩下離合器，按照“一速二速三聯(lián)動(dòng)”的原則來(lái)精準(zhǔn)控制。升檔時(shí)，則要先加大油門(mén)提高車(chē)速，接著快速踩下離合器，之后輕抬離合器，在輕抬的過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際情況稍加油門(mén)。當(dāng)停車(chē)時(shí)，如果車(chē)速低于15KM/H，此時(shí)要踩下離合器，然后使用剎車(chē)停車(chē)，完全停車(chē)后再慢慢松開(kāi)離合器。而且踩離合要用前腳踩，腳跟著地，以左腳跟為支點(diǎn)，按照“一快兩慢三聯(lián)動(dòng)”的原則釋放，在釋放時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率逐漸踩油門(mén)踏板。另外，每輛車(chē)的離合器特性都有所不同，像在考試等特殊場(chǎng)景下，一定要提前試試離合器，熟悉其特點(diǎn)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)和油門(mén)的操作。在行車(chē)過(guò)程中，右腳要在油門(mén)和剎車(chē)踏板之間靈活切換。車(chē)輛起步或者加速的時(shí)候，使用油門(mén)踏板；停車(chē)或者減速的時(shí)候，使用剎車(chē)踏板。操作時(shí)腳后跟著地，在切換踏板時(shí)，腳后跟的位置基本不移動(dòng)。并且在行駛過(guò)程中，當(dāng)不操作油門(mén)和剎車(chē)時(shí)，右腳一律放在剎車(chē)踏板上，做好預(yù)備剎車(chē)的動(dòng)作。比如超車(chē)時(shí)，可適當(dāng)踩下油門(mén)踏板，正常行駛狀態(tài)下，則要輕踩剎車(chē)和油門(mén)踏板，避免猛踩剎車(chē)，以確保行車(chē)的平穩(wěn)和舒適。

總之，離合、剎車(chē)、油門(mén)這三個(gè)踏板，就如同汽車(chē)行駛樂(lè)章中的不同音符，各自有著獨(dú)特的作用和節(jié)奏。只有駕駛者精準(zhǔn)地把握它們之間的配合，熟練掌握每個(gè)踏板的操作要點(diǎn)，才能演奏出流暢、安全的駕駛旋律，在道路上盡情馳騁，享受安全且愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）