大眾凌渡有2.0T版本，凌渡GTS便是其高性能版車型，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。普通版大眾凌渡確實(shí)未配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供1.4TSI和1.8TSI兩種動(dòng)力選項(xiàng)。而凌渡GTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)220馬力和350?！っ?，在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大功率與最大扭矩，還配備混合噴射技術(shù)。如此，凌渡因這一版本滿足了更多消費(fèi)者對動(dòng)力的追求。

具體來說，凌渡普通版的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱相匹配，最大功率為96千瓦，最大扭矩為225牛米，這樣的動(dòng)力組合在日常城市道路行駛中能夠滿足基本的出行需求，無論是起步還是中低速的加速，都能提供較為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，對于大多數(shù)以城市通勤為主的消費(fèi)者而言是較為合適的選擇。

1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配6速DSG變速箱，最大功率提升到了110千瓦，最大扭矩為250牛米。相較于1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它在動(dòng)力性能上有了進(jìn)一步的提升，在高速行駛以及超車等場景下，能展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力儲備，給駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。

而凌渡GTS所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，更是凌渡車系中的性能擔(dān)當(dāng)。它在4500到6200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4400轉(zhuǎn)/分時(shí)就能輸出最大扭矩。這意味著在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，駕駛者都能感受到充沛的動(dòng)力，無論是急加速還是持續(xù)的高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)都能及時(shí)響應(yīng)。并且配備的混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管噴射的優(yōu)點(diǎn)，使得燃油能夠更充分地燃燒，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還有助于降低油耗和排放，在性能與環(huán)保之間達(dá)到了較好的平衡。采用的鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐用性，為長期穩(wěn)定的高性能輸出提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之，大眾凌渡普通版與高性能版GTS在動(dòng)力配置上各有特點(diǎn)。普通版的1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足不同消費(fèi)者日常出行和對動(dòng)力進(jìn)階的需求；而凌渡GTS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些追求極致性能、渴望在駕駛中體驗(yàn)速度與激情的消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳的選擇，豐富多樣的動(dòng)力版本使得凌渡能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）