配備濕式雙離合的車有很多，比如大眾旗下的途昂、途銳、途觀L、輝昂、帕薩特、邁騰等，還有哈弗H7、逸動(dòng)XTRS、領(lǐng)克01 PHEV等。濕式雙離合是將離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)的變速箱，相比干式有諸多優(yōu)勢(shì)，傳動(dòng)效率高、換擋速度快。這些配備濕式雙離合的車型，憑借該變速箱特性，在動(dòng)力表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)上各有亮點(diǎn) 。

大眾旗下的多款車型一直以來在市場(chǎng)上擁有較高的認(rèn)可度，配備濕式雙離合變速箱后更是如虎添翼。像途昂，作為一款中大型SUV，車身龐大且自重不輕，但濕式雙離合變速箱的加入，讓它在動(dòng)力傳輸上高效且迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的加速超車，都能表現(xiàn)得游刃有余，為駕駛者帶來自信且順暢的駕駛感受。

途銳作為大眾的高端SUV車型，其對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的要求更為嚴(yán)苛。濕式雙離合變速箱與強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，在精準(zhǔn)換擋的同時(shí)，還能保證動(dòng)力輸出的連貫性，讓車輛在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定前行，展現(xiàn)出豪華SUV應(yīng)有的質(zhì)感和性能。

帕薩特和邁騰作為大眾在中型轎車領(lǐng)域的雙子星，濕式雙離合變速箱助力它們?cè)谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。在日常駕駛中，變速箱的換擋邏輯清晰，能夠很好地理解駕駛者的意圖，在不同的駕駛模式下都能提供恰到好處的動(dòng)力響應(yīng)，既滿足了城市通勤的舒適性，又能在需要時(shí)釋放出足夠的激情。

而在自主品牌中，哈弗H7也搭載了濕式雙離合變速箱。這款車注重消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和可靠性的需求，濕式雙離合變速箱的高效傳動(dòng)讓哈弗H7在加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且在長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中，憑借其良好的散熱性能，能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，為用戶帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

逸動(dòng)XTRS同樣采用了濕式雙離合變速箱，這使得它在小型車中擁有出色的動(dòng)力性能。變速箱的快速換擋特性讓車輛在城市擁堵路況下也能靈活穿梭，而且在高速行駛時(shí)，動(dòng)力的持續(xù)輸出也能為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。

領(lǐng)克01 PHEV作為一款新能源車型，濕式雙離合變速箱的應(yīng)用優(yōu)化了其動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同工作。在純電模式和燃油模式切換時(shí)，變速箱能夠平穩(wěn)過渡，確保車輛的動(dòng)力輸出不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，為用戶帶來靜謐且順暢的駕駛感受。

總的來說，這些配備濕式雙離合的車型，無論是合資品牌還是自主品牌，都借助濕式雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)，提升了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。從SUV到轎車，從燃油車到新能源車，濕式雙離合變速箱以其高效、穩(wěn)定的特性，為不同需求的消費(fèi)者提供了出色的駕駛體驗(yàn)，成為眾多車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面的得力“助手”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）