開空調(diào)時車身抖動，原因涵蓋多個方面，包括節(jié)氣門臟污、壓縮機壓力過高、火花塞積碳等。節(jié)氣門臟污會在開空調(diào)發(fā)動機負荷加大時，使抖動加劇；壓縮機壓力過高，啟動空調(diào)就可能出現(xiàn)怠速抖動；火花塞積碳不清理，會讓發(fā)動機輸出扭矩變小，開空調(diào)便引發(fā)抖動。此外，發(fā)動機積碳、空調(diào)皮帶問題等也可能導(dǎo)致抖動。總之，多種因素都可能致使開空調(diào)時車身抖動。

首先，節(jié)氣門臟污是常見原因之一。在汽車日常行駛過程中，節(jié)氣門處會吸附大量灰塵和雜質(zhì)，久而久之就會變臟。正常情況下，發(fā)動機的抖動較為輕微，不太容易被察覺。然而，當打開空調(diào)后，發(fā)動機需要額外提供動力來驅(qū)動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，負荷顯著增大。此時，節(jié)氣門的臟污就會對發(fā)動機的進氣量控制產(chǎn)生影響，導(dǎo)致發(fā)動機的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，原本輕微的抖動就會變得明顯起來。

其次，壓縮機壓力過高也不容忽視。空調(diào)壓縮機在工作時，如果內(nèi)部壓力過高，啟動空調(diào)的瞬間，發(fā)動機就需要承受更大的阻力來帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。這會使發(fā)動機的怠速狀態(tài)受到干擾，進而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。特別是對于一些使用年限較長的車輛，空調(diào)系統(tǒng)的部件可能會出現(xiàn)老化或故障，更容易導(dǎo)致壓縮機壓力異常升高。

火花塞積碳同樣會引發(fā)問題?；鸹ㄈ前l(fā)動機點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負責在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。當火花塞表面積累了過多的積碳時，其點火性能就會下降，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機輸出的扭矩也會隨之變小。在開空調(diào)時，發(fā)動機本來就需要額外的動力支持，而火花塞積碳導(dǎo)致的輸出扭矩不足，就會使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，從而引起車身抖動。

另外，發(fā)動機積碳也是一個重要因素。發(fā)動機內(nèi)部的積碳會影響其正常的燃燒過程，降低發(fā)動機的工作效率，導(dǎo)致發(fā)動機的響應(yīng)變得遲緩。開空調(diào)時，發(fā)動機需要迅速調(diào)整工作狀態(tài)來應(yīng)對額外的負荷，但積碳的存在使得發(fā)動機無法及時做出準確的響應(yīng)，進而引發(fā)車身抖動。

還有空調(diào)皮帶的問題。如果空調(diào)皮帶出現(xiàn)磨損或松弛的情況，在空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)時，皮帶就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生振動并傳遞到車輛上，導(dǎo)致車身抖動。這種情況在一些車輛行駛里程較長、皮帶使用時間較久的車型上較為常見。

總之，開空調(diào)時車身抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個汽車部件的工作狀態(tài)。當出現(xiàn)這種情況時，車主不應(yīng)忽視，應(yīng)及時對車輛進行檢查和維修，找出具體原因并加以解決，以確保車輛的正常運行和駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）