車上顯示的 ADS 常見有兩種含義，一是高級駕駛輔助系統(tǒng)，二是可調(diào)式避震系統(tǒng)。高級駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應巡航控制等先進電子輔助設備，能提升駕駛安全性；可調(diào)式避震系統(tǒng)則可讓駕駛者依據(jù)喜好、路況等調(diào)整避震器軟硬度，在不同模式下實現(xiàn)不同減震效果，為駕乘帶來舒適體驗，也增強了車輛的操縱穩(wěn)定性。

先來說說作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driving Assistance Systems）的ADS。這一系統(tǒng)集合了眾多實用且強大的功能，自適應巡航控制便是其中的典型代表。通過車輛前方的傳感器，它能夠精準地探測與前車的距離，并根據(jù)設定的車速和跟車距離，自動調(diào)整車輛的行駛速度。當遇到前方車輛減速時，自適應巡航會平穩(wěn)地降低車速，保持安全間距；而當?shù)缆窌惩〞r，又能自動恢復到設定的巡航速度，極大地減輕了駕駛員在長途駕駛時的疲勞。

車道保持輔助功能同樣至關重要。它利用攝像頭等設備實時監(jiān)測車道線，一旦車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象，系統(tǒng)會及時發(fā)出警示，甚至會輕微干預轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛始終保持在正確的車道內(nèi)行駛，降低因車道偏離引發(fā)事故的風險。碰撞預防功能更是為行車安全加上了一道堅固的防線。它能夠敏銳地感知潛在的碰撞危險，提前發(fā)出警報提醒駕駛員采取制動措施，若駕駛員未能及時響應，系統(tǒng)會自動觸發(fā)緊急制動，盡可能避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度。

再講講可調(diào)式避震系統(tǒng)（Adaptive Damping System）。這可是一項能為駕乘體驗帶來顯著提升的技術。駕駛者可以根據(jù)自身的喜好，輕松地在不同模式之間進行切換。當你渴望激情駕駛，在賽道或者空曠道路上盡情馳騁時，選擇硬模式就對了。此時，避震器的阻尼力增大，提供更強大的支撐力，車輛在高速過彎或者緊急變線時，車身的側傾被有效抑制，操控響應更加靈敏，讓你能夠更加自信地挑戰(zhàn)極限。

倘若你更注重日常駕駛的舒適性，尤其是在路況較為復雜的城市道路或者坑洼較多的路面行駛時，軟模式無疑是最佳選擇。避震器的阻尼力降低，能夠更有效地過濾路面的顛簸和震動，車內(nèi)的乘客幾乎感覺不到外界路面的起伏，仿佛行駛在平靜的湖面上，享受著平穩(wěn)而舒適的旅程。而且，這種可調(diào)式避震系統(tǒng)會隨著汽車行業(yè)的發(fā)展不斷升級，自適應可調(diào)減震器等新技術將不斷涌現(xiàn)，進一步提升汽車行駛的平順性和操縱穩(wěn)定性。

綜上所述，車上顯示的ADS無論是代表高級駕駛輔助系統(tǒng)還是可調(diào)式避震系統(tǒng)，都蘊含著汽車科技的智慧結晶。它們或是為了提升駕駛的安全性，在關鍵時刻守護駕乘人員的生命；或是為了優(yōu)化駕乘體驗，讓每一段旅程都更加舒適愜意。這些先進的技術正不斷推動著汽車行業(yè)向前發(fā)展，為我們帶來更加美好的出行生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）