發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大噪音，原因復(fù)雜多樣。這既可能是機(jī)油使用不當(dāng)，比如粘度過(guò)高或過(guò)低、與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配等，影響了潤(rùn)滑效果；也可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題，像發(fā)電機(jī)、水泵等部件異響，缸套或活塞磨損等。此外，積碳過(guò)多、排氣管破裂、機(jī)腳膠故障等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大?？傊喾N因素都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，需要仔細(xì)排查。

在機(jī)油使用方面，機(jī)油起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑作用。如果機(jī)油粘度過(guò)高，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)時(shí)會(huì)受到較大阻力，無(wú)法迅速且順暢地到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，使得部件之間的摩擦增大，進(jìn)而產(chǎn)生較大噪音。相反，若機(jī)油粘度過(guò)低，難以在部件表面形成有效的油膜，對(duì)部件的保護(hù)和緩沖作用減弱，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音明顯增加。而且，當(dāng)機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，或是機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用后變臟、變質(zhì)，其性能大幅下降，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的工作環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也就不可避免地變大了。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也是不可忽視的原因。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，逐漸積累后，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。它會(huì)干擾噴油器的正常噴油，使得燃油不能精準(zhǔn)、充分地噴射，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。并且，積碳還可能吸附部分燃油，降低燃油的利用率，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和聲音表現(xiàn)。

部件問(wèn)題也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的常見(jiàn)因素。發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、皮帶張緊輪、水泵等部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中起著不同的作用。一旦這些部件出現(xiàn)磨損、松動(dòng)或故障，就會(huì)發(fā)出異常的響聲。例如發(fā)電機(jī)軸承磨損，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的摩擦聲；皮帶張緊輪松動(dòng)，皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)、打滑，進(jìn)而發(fā)出噪音。另外，缸套或活塞的磨損，會(huì)使它們之間的配合間隙增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生撞擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)若是出現(xiàn)問(wèn)題，如氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣門(mén)間隙過(guò)大等，也會(huì)引起明顯的噪音。

減震器故障和機(jī)腳膠問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。減震器的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，當(dāng)它出現(xiàn)故障，無(wú)法有效發(fā)揮減震功能時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)傳遞到車(chē)身，產(chǎn)生較大噪音。機(jī)腳膠作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的部件，若老化、松動(dòng)或損壞，同樣無(wú)法起到良好的減震和緩沖作用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳導(dǎo)至車(chē)內(nèi)，讓駕乘人員明顯感受到噪音的增大。

排氣管破裂也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常。排氣管是廢氣排出的通道，如果它出現(xiàn)破裂，廢氣在排出過(guò)程中就會(huì)泄漏，產(chǎn)生“呼呼”的漏氣聲，而且這還會(huì)影響排氣系統(tǒng)的正常壓力和氣流，間接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，導(dǎo)致噪音進(jìn)一步增大。

此外，一些看似不太起眼的小問(wèn)題，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。比如發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，下護(hù)板會(huì)因震動(dòng)而發(fā)出異響；過(guò)濾網(wǎng)膠圈密封不好，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入大量空氣，產(chǎn)生噪音。在寒冷的冬天，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比平常大，這雖然是正?，F(xiàn)象，但也是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，啟動(dòng)時(shí)需要更多燃油來(lái)加熱，各部件也處于較“生硬”的狀態(tài)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音自然會(huì)增加。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是由多種原因造成的。這些原因涉及到機(jī)油、積碳、部件、排氣系統(tǒng)以及一些小細(xì)節(jié)等多個(gè)方面。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常時(shí)，需要對(duì)各個(gè)可能的因素進(jìn)行仔細(xì)排查，找出問(wèn)題根源，才能有針對(duì)性地解決，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)安靜、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）