確定輪胎是否需要更換，要從磨損程度、老化情況、外傷狀況、使用時(shí)間和里程等多方面考量。比如，當(dāng)輪胎花紋深度低于 1.6 毫米，抓地力會(huì)不足；若出現(xiàn)明顯裂紋，抗壓和抗撕裂性能降低，高速行駛風(fēng)險(xiǎn)增大。若修補(bǔ)次數(shù)超五次或胎側(cè)刮蹭露出簾線，也有安全隱患。此外，使用 3 - 6 年、行駛 3 - 8 萬公里等情況也需考慮更換，這些因素都關(guān)乎輪胎性能與行車安全。

從磨損程度來看，輪胎上有諸多可供參考的標(biāo)識(shí)。輪胎溝槽中間的小方塊，也就是安全線、磨損警戒線，一旦與胎花磨成平行狀態(tài)，那就表明輪胎磨損到了極限，不能再繼續(xù)使用。輪胎排水槽內(nèi)還有胎紋深度測量塊，其高度約為1.6mm，當(dāng)胎面磨損到與測量塊相同程度時(shí)，就需要更換輪胎了。還有一種簡單的方法，把方向盤打死，凹槽中會(huì)出現(xiàn)凸起的小膠點(diǎn)，這就是磨損指示點(diǎn)，當(dāng)磨損到指定點(diǎn)時(shí)，也意味著輪胎該換了。另外，用硬幣測量輪胎深度也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，將一元硬幣背面朝上且花根部一側(cè)放入胎面凹槽處，要是能清楚看見菊花圖案，那就該考慮更換輪胎啦。

輪胎的老化情況也不容忽視。輪胎屬于橡膠制品，隨著時(shí)間的推移，橡膠會(huì)逐漸失去彈性和韌性。正常情況下，輪胎的使用年限在5 - 6年。我們可以觀察輪胎的胎面和側(cè)壁紋路，如果胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)無數(shù)小裂紋，而且快要傷及胎體，這就是明顯的老化現(xiàn)象，此時(shí)輪胎的性能已經(jīng)受到影響，需要及時(shí)更換。輪胎的生產(chǎn)日期在胎側(cè)橢圓形圈里，是一個(gè)四位數(shù)，前兩位代表生產(chǎn)年份的第幾周，后兩位代表生產(chǎn)年份，通過查看生產(chǎn)日期，能更準(zhǔn)確地了解輪胎的使用時(shí)間，從而判斷是否老化。

輪胎的外傷狀況對(duì)行車安全至關(guān)重要。如果輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這可能是內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞，隨時(shí)都有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，必須立刻更換輪胎。另外，當(dāng)外傷深度至胎體或鋼帶層，這種情況下輪胎的強(qiáng)度大大降低，也不能再繼續(xù)使用。要是修補(bǔ)次數(shù)超過五次，輪胎的可靠性也會(huì)大打折扣，存在安全隱患，也應(yīng)該考慮更換。

使用時(shí)間和里程同樣是判斷輪胎是否需要更換的重要因素。一般來說，新胎落地開始，使用壽命大約為4年。正常情況下，輪胎的更換周期為3 - 5年或3 - 5萬公里，但這不是絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，還是要先看輪胎的磨損情況，再結(jié)合使用年限來判斷。即便使用時(shí)間短，但如果輪胎磨損到一定程度，或者使用年限到了，哪怕行駛里程不多，也需要更換輪胎。備胎的使用壽命大約為3年，長時(shí)間不使用也會(huì)自然老化，所以也要定期檢查。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車的安全與順暢。我們要定期對(duì)輪胎進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，從磨損、老化、外傷以及使用時(shí)長和里程等多個(gè)維度綜合考量，只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問題，做出正確的更換決策，確保我們?cè)隈{駛過程中能夠一路安心、平穩(wěn)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）