汽車水溫達(dá)到 90℃以上就能安全起步。汽車啟動(dòng)時(shí)，水溫過低會(huì)帶來諸多問題，機(jī)油霧化不良致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)備易磨損，燃油霧化不好會(huì)產(chǎn)生積碳，還可能增加油耗、導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)等。而當(dāng)水溫達(dá)到 90℃以上，機(jī)油能達(dá)到最佳潤滑效果，自動(dòng)變速箱油也能達(dá)到工作壓力，可保障發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑，為汽車安全起步提供良好條件 。

具體來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間靜止后，零件表面的機(jī)油會(huì)浸入油底殼。此時(shí)若要正常工作，機(jī)油需重新遍布每個(gè)零件表面，否則發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間就可能出現(xiàn)干磨狀況。并且，機(jī)油的潤滑與溫度緊密相關(guān)，溫度越低，機(jī)油的粘度越大，流動(dòng)性也就越差，越難以在零件表面形成良好且穩(wěn)定的潤滑油膜。這不僅會(huì)加劇零件的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

從燃油方面來看，水溫低會(huì)造成燃油霧化不良。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要燃油與空氣充分混合形成良好的混合氣，才能實(shí)現(xiàn)高效燃燒。當(dāng)水溫過低，燃油無法充分霧化，就不能很好地與空氣混合，燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)逐漸影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低動(dòng)力輸出，長期積累還可能引發(fā)更嚴(yán)重的問題。同時(shí)，燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，這對(duì)于車主來說，無疑增加了使用成本。

另外，水溫過低啟動(dòng)車輛還會(huì)對(duì)汽車的排放產(chǎn)生負(fù)面影響。在外界冷空氣較大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油性能會(huì)受到一定影響。燃油性能不佳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣氣味變得刺鼻，汽車的排放也達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)。而且，這種低溫環(huán)境還可能損壞汽車的氧傳感器，甚至影響其他零部件的正常使用。

所以，為了汽車能安全起步并良好運(yùn)行，熱車是很有必要的。正確的熱車方式是在發(fā)動(dòng)后30秒至1分鐘后上路。起步后，初期行駛速度不宜過快，避免發(fā)動(dòng)機(jī)承受過大負(fù)荷，隨著水溫逐漸上升至正常范圍，再恢復(fù)正常駕駛。

總之，90℃以上的水溫為汽車安全起步奠定了基礎(chǔ)，它讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、變速箱油等都達(dá)到合適的工作狀態(tài)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損，優(yōu)化了燃油的霧化與燃燒，降低了對(duì)排放系統(tǒng)的影響。正確的熱車和駕駛方式則能進(jìn)一步保障汽車在起步后的平穩(wěn)運(yùn)行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）