大眾途岳采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)讓車輛在行駛過程中四個車輪始終都能獲得動力，這種特性有效提升了車輛的機(jī)械抓地力和越野性能。多片離合器式中央差速器則可以精準(zhǔn)地分配前后軸的動力。對于途岳這款城市SUV而言，四驅(qū)系統(tǒng)在多數(shù)時候雖工作機(jī)會不多，但在濕滑路面能大大提升行駛穩(wěn)定性與安全性。

值得一提的是，大眾途岳配備的是4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用Haldex第五代中央差速器，這是一套電子控制多片離合器系統(tǒng) 。它具備強(qiáng)大的實(shí)時調(diào)整能力，在正常行駛狀態(tài)下，車輛以前驅(qū)為主，這樣的設(shè)定有助于降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)車輛遇到復(fù)雜路況時，比如在積雪的道路、泥濘的鄉(xiāng)間小道或者濕滑的山路等情況下，該系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，將更多的扭矩傳遞至后輪，為車輛提供更強(qiáng)的驅(qū)動力，讓四個車輪協(xié)同發(fā)力，幫助車輛輕松應(yīng)對各種艱難險阻。

此外，大眾途岳還配備了多種駕駛模式。在不同的模式下，四驅(qū)系統(tǒng)與車輛的其他部件協(xié)同工作，能夠進(jìn)一步優(yōu)化車輛的整體性能和駕駛體驗(yàn)。例如在越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會更偏向于均衡分配動力，讓車輛在面對坑洼、陡坡等路況時也能保持良好的通過性；而在雪地模式中，系統(tǒng)會更加細(xì)膩地調(diào)整扭矩輸出，避免車輪打滑，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

通過性能對比可以發(fā)現(xiàn)，四驅(qū)模式相比前驅(qū)模式在牽引力、穩(wěn)定性、通過性方面優(yōu)勢明顯。在牽引力上，四驅(qū)系統(tǒng)讓四個車輪都能提供前進(jìn)的力量，使得車輛在起步、爬坡等場景下更加輕松；穩(wěn)定性方面，四個車輪均勻受力，能更好地應(yīng)對側(cè)風(fēng)、路面不平以及緊急避讓等情況；通過性上，面對一些惡劣路況，四驅(qū)系統(tǒng)賦予了車輛更強(qiáng)的克服能力，讓出行的選擇更加豐富。

總之，大眾途岳的全時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合先進(jìn)的差速器以及多樣的駕駛模式，不僅提升了車輛的性能表現(xiàn)，更在不同的路況和駕駛場景下，為駕駛者帶來了更為可靠、舒適和自信的駕駛體驗(yàn)，無論是日常城市通勤還是偶爾的戶外探索，它都能出色勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）