日產(chǎn)途達(dá)的真實(shí)油耗在不同車型和實(shí)際使用場(chǎng)景下有所差異，大致在 10.2 - 12.2 升/百公里。搭載 6 擋手動(dòng)變速箱的車型，平均油耗約 10.2 升/百公里；匹配 7 擋手自一體變速箱的車型，平均油耗約 12.2 升/百公里。不過，駕駛習(xí)慣、路況、車重等諸多因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。所以，具體到每一輛途達(dá)，實(shí)際油耗可能會(huì)圍繞這個(gè)范圍有所波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣對(duì)日產(chǎn)途達(dá)的油耗影響頗為顯著。若車主在駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油系統(tǒng)會(huì)增加噴油量以滿足動(dòng)力需求，這無疑會(huì)使油耗升高。相反，若能保持勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，噴油量也能維持在較為合理的水平，油耗自然會(huì)降低。例如在城市道路中，平穩(wěn)跟車、提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，相較于頻繁變道、大腳油門剎車，油耗能有較為明顯的差異。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。在高速公路上，車輛行駛速度相對(duì)穩(wěn)定，且較少有頻繁的啟停，日產(chǎn)途達(dá)可以保持良好的動(dòng)力輸出狀態(tài)，此時(shí)油耗往往能維持在相對(duì)較低的水平。而在擁堵的城市路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油的利用率大打折扣，油耗也就會(huì)相應(yīng)升高。比如在早晚高峰的大城市街道，頻繁的紅燈、緩慢的車速，會(huì)讓途達(dá)的油耗比在暢通道路上高出不少。

車重同樣不可忽視。如果車輛的后備箱長(zhǎng)期放置大量不必要的物品，或者額外加裝了一些較重的配件，車輛整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這就會(huì)導(dǎo)致油耗上升。因此，保持車輛的輕量化，定期清理后備箱雜物，對(duì)降低油耗有一定幫助。

此外，車輛的保養(yǎng)情況、空調(diào)的使用等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。定期更換機(jī)油、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作性能，有助于降低油耗；而長(zhǎng)時(shí)間開啟空調(diào)，尤其是在高溫天氣下將溫度調(diào)得很低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)增加一定的油耗。

綜上所述，日產(chǎn)途達(dá)的真實(shí)油耗受到多種因素綜合作用。雖然大致有一個(gè)平均范圍，但每位車主的實(shí)際油耗會(huì)因各自的使用情況而有所不同。了解這些影響油耗的因素，并在日常駕駛中加以注意，有助于車主更好地管理燃油消耗，使車輛發(fā)揮出更經(jīng)濟(jì)的燃油性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）