國四柴油車需要使用尿素。隨著國家排放標準的提升，為了有效降低氮氧化物排放，達到環(huán)保要求，國四柴油車配備的SCR系統(tǒng)需要尿素參與工作。尿素在高溫下分解成氨氣，與氮氧化物反應生成氮氣和水，實現(xiàn)減排。若不使用尿素，車輛不僅排放不達標，還會出現(xiàn)動力不足、油耗增加等狀況，甚至導致SCR系統(tǒng)損壞。所以，國四柴油車使用尿素很有必要 。

具體來說，在中國，合格的尿素溶液一般是由NOX以百分之32.5的超純度尿素及純水合成。這種尿素溶液適用于歐IV、歐V排放的柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)。當國四柴油車的SCR系統(tǒng)開始工作時，尿素溶液就扮演著至關重要的角色。

在SCR系統(tǒng)里，尿素會在高溫環(huán)境下分解為氨氣。而氨氣會精準地與尾氣中的氮氧化物展開還原反應，最終將這些對環(huán)境有害的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，從而極大地降低了車輛尾氣排放對環(huán)境的污染程度。這一過程就像是一場精密的化學反應“舞蹈”，每一個環(huán)節(jié)都不可或缺，而尿素就是這場“舞蹈”中關鍵的“舞者”。

要是國四柴油車不使用尿素，后果是多方面且嚴重的。首先，從排放角度看，發(fā)動機無法進行氮氧化物的還原反應，車輛排放必然無法達到國四排放標準。這不僅不符合國家環(huán)保政策要求，車輛也不能通過年檢，還可能面臨處罰。

其次，在車輛性能方面，柴油車的動力和油耗會受到顯著影響。不使用尿素會導致車輛發(fā)動機自動減速，出現(xiàn)動力不足的情況，同時油耗也會大幅增加。這就好比一個人背著重重的負擔前行，既走得慢又耗費更多的體力。

另外，不使用尿素還會對車輛的關鍵部件造成損害。尾氣處理裝置不能正常工作，會影響SCR催化反應罐中的催化劑，導致噴嘴堵塞、尿素泵干燒損壞、管路結晶等一系列問題，最終可能使整套SCR系統(tǒng)報廢，維修成本高昂。

綜上所述，國四柴油車使用尿素是滿足環(huán)保法規(guī)、保障車輛性能以及保護車輛部件的必要舉措。車主們一定要重視尿素的使用，購買正規(guī)產品并及時添加，讓車輛既能高效運行，又能為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）