停車時(shí)是需要踩離合和剎車的。剎車作為減慢車速的關(guān)鍵裝置，能通過特定機(jī)械原理讓車輛減速或停下；而離合則位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，可切斷或傳遞動(dòng)力。通常情況下，正常停車應(yīng)先踩剎車降低車速，待車速足夠低時(shí)再踩離合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不過在緊急狀況下，可同時(shí)踩下離合與剎車來保障安全。不同場景下的停車操作，各有其要點(diǎn) 。

在日常駕駛中，當(dāng)車輛在正常道路行駛且沒有特殊危險(xiǎn)情況時(shí)，我們可以慢慢踩剎車，讓車速逐漸降低。當(dāng)車速大約降到 15 - 20km/h 時(shí)，踩下離合，再繼續(xù)使用剎車將車子完全停下來，之后慢慢松開離合。這種操作方式能夠平穩(wěn)地讓車輛停下，保證駕乘人員的舒適體驗(yàn)，同時(shí)也有利于車輛的保養(yǎng)。

對于新手而言，不建議同時(shí)踩離合和剎車，因?yàn)樾率謱囕v的性能還不夠熟悉，操作的反應(yīng)速度也相對較慢。同時(shí)操作兩個(gè)踏板可能會(huì)導(dǎo)致手忙腳亂，無法準(zhǔn)確控制車輛的狀態(tài)。而老司機(jī)有時(shí)會(huì)同時(shí)踩剎車和離合，這是基于他們豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和對車輛性能的充分了解。

如果停車時(shí)間比較長，例如在紅燈前長時(shí)間等待，在車輛停穩(wěn)后掛入空擋，這樣能減輕離合和剎車的負(fù)擔(dān)。但如果是停在陡坡上，操作又有所不同，此時(shí)應(yīng)該先拉手剎，再踩剎車和離合，以此來確保車輛在陡坡上的穩(wěn)定停放，防止車輛出現(xiàn)滑動(dòng)等危險(xiǎn)情況。

在高速行駛時(shí)，情況更為特殊。雙手要始終握緊方向盤，時(shí)刻留意前方情況。先用力踩制動(dòng)踏板，必要時(shí)可以踩到底，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自身的一定減速作用來降低車速。當(dāng)車速降到較慢時(shí)，一般是每小時(shí) 5 - 10 公里，再將離合器踩到底，這樣做既能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，又能保障車輛的穩(wěn)定性和安全性。

此外，在彎道剎車或者路面不平時(shí)，當(dāng)車速降下來需要換擋時(shí)再踩離合，并且要注意踩離合的時(shí)間不要太長，否則容易造成離合器片的磨損。日常停車時(shí)，也可以先輕踩油門降速，等發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的狀態(tài)穩(wěn)定后，再踩離合降檔，最后使用剎車讓車輛停下來。

總之，停車操作雖然看似簡單，但其中的學(xué)問卻不少。不同的車速、路況和駕駛場景，都需要我們采用不同的離合與剎車操作方式。正確掌握停車時(shí)離合與剎車的使用技巧，不僅關(guān)乎行車安全，還能延長車輛部件的使用壽命，讓我們的駕駛過程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）