奔馳 C 和 E 的外觀在多處存在明顯差異。在車身尺寸上，奔馳 C 級長 4704mm、寬 1510mm、高 1454mm，軸距 2840mm，整體更緊湊；奔馳 E 級長 5065mm、寬 1860mm、高 1484mm，軸距 3079mm，更為寬大。中網(wǎng)設(shè)計上，C 級是滿天星樣式，大標(biāo)凸顯運動感，E 級為三條橫條裝飾，立標(biāo)盡顯商務(wù)范。此外，大燈、日行燈等細節(jié)也各有特色，展現(xiàn)出兩款車不同的風(fēng)格魅力 。

在大燈方面，二者雖然都配備了 LED 燈組，但呈現(xiàn)出不同的視覺效果。奔馳 C 級前大燈排列整齊，猶如訓(xùn)練有素的方陣，高配車型搭載幾何多光束 LED 大燈，擁有 84 顆可獨立控制的 LED 燈泡，宛如夜空中閃爍的繁星，為車輛增添了一份科技感與奢華感。而奔馳 E 級前大燈同樣采用幾何多光束 LED 技術(shù)，并且做到了全系標(biāo)配，這種前瞻性的科技應(yīng)用，讓每一位 E 級車主都能享受到前沿照明科技帶來的便利與優(yōu)越。

日行燈的設(shè)計也是區(qū)分二者的一個有趣細節(jié)。奔馳 C 級采用一條日行燈，簡潔而干練，猶如一道劃破黑暗的利刃，展現(xiàn)出一種簡潔之美；奔馳 E 級則采用兩條日行燈，在增添車輛辨識度的同時，也營造出一種更加沉穩(wěn)、大氣的氛圍，仿佛在低調(diào)地訴說著自身的不凡。

車頭部分，奔馳 E 級進氣格柵大多采用橫幅設(shè)計，面積較大且線條流暢，配合修長的頭燈，營造出一種威嚴(yán)且優(yōu)雅的氣質(zhì)，仿佛一位風(fēng)度翩翩的紳士。相比之下，奔馳 C 級進氣格柵相對較小，采用單或雙橫幅設(shè)計，頭燈也相對短一些，整體車頭造型更顯精致與靈動，猶如一位活力四射的青年才俊。

轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，線條的差異也十分明顯。奔馳 E 級的側(cè)面線條更加流暢自然，車門把手處的腰線明顯且富有力量感，從車頭貫穿至車尾，如同一條靈動的絲帶，不僅增強了車身的整體感，還為車輛增添了一份優(yōu)雅的動感。而奔馳 C 級的側(cè)面線條相對簡單，腰線沒有 E 級那么突出，整體風(fēng)格較為簡約，展現(xiàn)出一種低調(diào)內(nèi)斂的特質(zhì)。

車尾部分同樣有著顯著區(qū)別。奔馳 E 級的尾燈設(shè)計復(fù)雜，內(nèi)部結(jié)構(gòu)豐富，點亮后猶如精美的藝術(shù)品，散發(fā)出獨特的魅力。排氣口采用雙邊共兩出的設(shè)計，彰顯出車輛的動力與氣勢。奔馳 C 級的尾燈則相對簡單，不過簡約中也透露出一種精致感。排氣口設(shè)計多樣，有單邊或雙邊共兩出的形式，滿足了不同消費者的審美需求。

輪圈樣式上，奔馳 E 級的輪圈更大更豪華，精致的造型與車輛整體的商務(wù)豪華風(fēng)格相得益彰，仿佛是為馳騁在高端場合而生。奔馳 C 級的輪圈相對較小且設(shè)計簡約，更側(cè)重于運動感與實用性的平衡，展現(xiàn)出一種別樣的年輕活力。

綜上所述，奔馳 C 級和 E 級在外觀的各個方面都展現(xiàn)出了鮮明的差異。這些差異不僅體現(xiàn)在尺寸、中網(wǎng)、大燈等直觀的設(shè)計元素上，更體現(xiàn)在車頭、側(cè)面、車尾以及輪圈等各個細節(jié)之處。無論是追求運動精致的 C 級，還是偏愛商務(wù)豪華的 E 級，都以其獨特的外觀魅力，滿足了不同消費者對于汽車美學(xué)的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）