汽車出現(xiàn) TC 標(biāo)志，要么是牽引力控制系統(tǒng)已關(guān)閉，常見于駕駛員誤操作；要么是該系統(tǒng)存在故障。TC 即牽引力控制系統(tǒng)，它能讓汽車在各種行駛狀態(tài)下獲得最佳牽引力，提升行駛穩(wěn)定性等。當(dāng)駕駛員不小心碰到換擋桿旁的控制開關(guān)，就可能關(guān)閉該系統(tǒng)使標(biāo)志亮起，重新開啟即可。而系統(tǒng)故障原因多樣，如電磁閥故障等，這種情況需及時(shí)檢修 。

電磁閥故障是導(dǎo)致牽引力控制系統(tǒng)故障的常見原因之一。電磁閥在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，一旦它出現(xiàn)問題，很可能會(huì)直接影響到牽引力控制系統(tǒng)的正常運(yùn)作，進(jìn)而使得TC標(biāo)志亮起。

機(jī)油臟污同樣不可小覷。當(dāng)機(jī)油變得臟污不堪時(shí)，極有可能堵塞電磁閥濾網(wǎng)，這會(huì)引發(fā)油壓方面的問題。油壓異常對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)來說就如同人體的血液循環(huán)出現(xiàn)了障礙，各個(gè)部件無法在正常的壓力環(huán)境下工作，最終導(dǎo)致系統(tǒng)故障，TC標(biāo)志也就隨之亮起。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的磨損也不容忽視。執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的齒輪與葉輪長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致油壓泄漏。油壓一旦泄漏，系統(tǒng)的正常工作秩序就會(huì)被打亂，就像精密的鐘表內(nèi)部零件出現(xiàn)了松動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行精度和穩(wěn)定性都會(huì)受到影響，TC標(biāo)志亮起也就成了必然的結(jié)果。

節(jié)氣門臟污也是一個(gè)潛在的隱患。當(dāng)節(jié)氣門臟污，開度達(dá)到20% 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦很可能會(huì)誤判為TC故障。節(jié)氣門就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，它的狀態(tài)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，一旦它出現(xiàn)臟污問題，就可能向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)，從而導(dǎo)致電腦做出錯(cuò)誤的判斷，使得TC標(biāo)志亮起。

此外，傳感器故障、控制單元故障、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器故障，甚至是ABS系統(tǒng)故障、剎車系統(tǒng)故障等，都有可能導(dǎo)致TC標(biāo)志亮起。這些部件相互關(guān)聯(lián)、相互影響，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的連鎖反應(yīng)，進(jìn)而影響到牽引力控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

總之，汽車出現(xiàn)TC標(biāo)志是一個(gè)需要引起重視的信號(hào)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們首先要判斷是否是誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉，如果是，重新開啟即可。但如果是系統(tǒng)故障，為了確保行車安全和車輛的正常運(yùn)行，最好及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以排除潛在的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）