目前實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的路虎車型有攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行以及發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。路虎作為知名豪華汽車品牌，這幾款國(guó)產(chǎn)化車型保留了品牌一貫的魅力。攬勝極光憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和性能吸睛，發(fā)現(xiàn)神行有多樣動(dòng)力配置與出色操控性，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也具備路虎的全地形能力。它們國(guó)產(chǎn)化后，在保持豪華品質(zhì)的同時(shí)，以更親民價(jià)格滿足了消費(fèi)者需求 。

攬勝極光一直以來(lái)都是路虎家族中備受矚目的存在。國(guó)產(chǎn)化后的攬勝極光，并沒(méi)有因?yàn)樯a(chǎn)地的改變而降低品質(zhì)。它的外觀依舊延續(xù)了路虎的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，時(shí)尚且富有張力。流暢的車身線條，搭配標(biāo)志性的前臉造型，辨識(shí)度極高。

動(dòng)力方面，攬勝極光提供了多種動(dòng)力選擇，其中2.0升渦輪增壓引擎表現(xiàn)出色。低功率版本最大功率可達(dá)147kW，最大扭矩320 Nm，轉(zhuǎn)速范圍在5500 rpm，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200 - 4000 rpm，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，既保證了動(dòng)力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。高功率版本更是將最大功率提升至177kW，扭矩達(dá)到340 Nm，再匹配上9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，換擋平順，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

發(fā)現(xiàn)神行同樣有著獨(dú)特的魅力。這款車搭載了低功率版和高功率版的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配9速手自一體變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸掛系統(tǒng)組合，讓發(fā)現(xiàn)神行在操控性和舒適性上取得了良好的平衡。在不同路況下行駛，都能感受到它出色的穩(wěn)定性和對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版作為路虎國(guó)產(chǎn)化車型的一員，也繼承了路虎強(qiáng)大的全地形能力基因。它能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無(wú)論是崎嶇山路還是泥濘小道，都不在話下。其外觀設(shè)計(jì)硬朗且富有力量感，內(nèi)飾則充滿了科技感與豪華感，為駕駛者帶來(lái)舒適且高端的駕乘體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，路虎的這幾款國(guó)產(chǎn)化車型，攬勝極光憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)與出色性能、發(fā)現(xiàn)神行依靠多樣動(dòng)力配置和操控性優(yōu)勢(shì)、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版憑借強(qiáng)大全地形能力，不僅保留了路虎品牌的豪華品質(zhì)和卓越性能，還以更加親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了更多選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于豪華汽車的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）