進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮空氣，排氣系統(tǒng)的作用是運(yùn)走燃燒廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，由空氣濾清器等構(gòu)成，先過濾雜質(zhì)，再精確測(cè)量空氣量，與燃油混合成理想比例后送入氣缸，助力燃燒驅(qū)動(dòng)車輛。排氣系統(tǒng)好似發(fā)動(dòng)機(jī)的“清潔衛(wèi)士”，收集廢氣，經(jīng)催化轉(zhuǎn)換器凈化，在消聲器降噪后排出，減少對(duì)環(huán)境影響。

進(jìn)氣系統(tǒng)中的空氣濾清器，它就像是一位盡職的“守門員”，能夠有效過濾掉空氣中的灰塵、沙粒等雜質(zhì)，防止這些“不速之客”進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，避免它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成磨損和損害，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命?？諝饬髁坑?jì)則像是一個(gè)精準(zhǔn)的“計(jì)量員”，它能夠精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，這一數(shù)據(jù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。因?yàn)橹挥芯_知道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，才能讓燃油噴射系統(tǒng)噴出合適比例的燃油，使空氣與燃油完美混合，形成理想的油氣比例。之后，這些混合好的油氣通過進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門機(jī)構(gòu)，順利地被送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。在這里，油氣遇到火花塞點(diǎn)火，瞬間燃燒釋放出巨大的能量，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)?？梢哉f，進(jìn)氣系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，共同為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行提供保障。

排氣系統(tǒng)這邊，排氣歧管承擔(dān)著收集從各個(gè)氣缸排出廢氣的重任，它將這些廢氣匯聚到一起，然后通過排氣管有序地輸送出去。催化轉(zhuǎn)換器無(wú)疑是排氣系統(tǒng)中的“環(huán)保小能手”，它利用內(nèi)部的催化劑，將廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏热N主要有害物質(zhì)，通過一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾任镔|(zhì)，大大降低了廢氣排放對(duì)環(huán)境的污染。而消聲器則像是一個(gè)“安靜使者”，它巧妙地利用聲波反射互相干擾抵消的現(xiàn)象，削弱廢氣排出時(shí)產(chǎn)生的聲能，從而有效地降低了排氣噪聲，讓車輛在行駛過程中更加安靜舒適。不過，需要注意的是，消聲器在降噪的同時(shí)，會(huì)在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，這也是為什么一些追求極致性能的競(jìng)賽車常常不安裝消聲器的原因。

綜上所述，進(jìn)排氣系統(tǒng)對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說至關(guān)重要。進(jìn)氣系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供純凈且比例合適的空氣與燃油混合氣，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)生的基礎(chǔ)；排氣系統(tǒng)則及時(shí)清理燃燒后的廢氣，凈化排放物，降低噪音。它們相輔相成，共同保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高了車輛的整體性能，同時(shí)也為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)了力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）