三元催化器堵塞的癥狀從輕到重各有不同，輕度堵塞時(shí)尾氣凈化能力降低，無(wú)專業(yè)儀器難察覺(jué)；中度堵塞會(huì)使排氣凈化能力下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、功率下降，故障指示燈或亮起；嚴(yán)重堵塞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受極大影響，甚至熄火，排氣管還有可能燒紅自燃。 三元催化器堵塞情況不同，對(duì)車(chē)輛的影響也不同，車(chē)主應(yīng)多留意車(chē)輛狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

在輕度堵塞的情況下，化學(xué)復(fù)合物開(kāi)始慢慢附著在催化劑的表面，此時(shí)廢氣凈化功能只是稍微有所減弱。在日常駕駛中，如果沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)儀器，很難察覺(jué)到車(chē)輛有什么異樣。車(chē)輛依舊可以較為正常地行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)表面上看也沒(méi)有明顯變化，不過(guò)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)可能已經(jīng)悄然不達(dá)標(biāo)了，只是車(chē)主難以直觀發(fā)現(xiàn)。

隨著時(shí)間的推移，當(dāng)三元催化器達(dá)到中度堵塞時(shí)，催化劑表面的化學(xué)物質(zhì)不斷積累，廢氣在排放過(guò)程中受到的阻礙明顯增大，壓力也隨之上升。這時(shí)候，車(chē)輛的油耗會(huì)有比較明顯的增加，原本一箱油能跑的里程數(shù)，現(xiàn)在會(huì)縮短不少。動(dòng)力性能方面也大打折扣，加速時(shí)能明顯感覺(jué)到車(chē)輛“力不從心”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升都變得遲緩，駕駛體驗(yàn)變得不再順暢，仿佛車(chē)輛失去了以往的輕快。而且，車(chē)輛的故障指示燈可能會(huì)亮起，這是車(chē)輛在向車(chē)主發(fā)出“求救信號(hào)”，提醒需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查了。

一旦三元催化器嚴(yán)重堵塞，情況就會(huì)變得比較糟糕。工作溫度會(huì)急劇升高，甚至可能形成燒結(jié)塞。這不僅會(huì)極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛加速無(wú)力，在行駛過(guò)程中還可能頻繁熄火，嚴(yán)重干擾正常駕駛。更危險(xiǎn)的是，排氣管可能會(huì)因?yàn)楦邷囟鵁t，甚至有自燃的風(fēng)險(xiǎn)，危及行車(chē)安全。

總之，三元催化器堵塞的不同程度，會(huì)帶來(lái)一系列從細(xì)微到嚴(yán)重的癥狀。車(chē)主們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)過(guò)程中，要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的各種表現(xiàn)，如油耗、動(dòng)力、尾氣情況以及故障燈是否亮起等。一旦發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時(shí)送修檢查，確保三元催化器正常工作，保障車(chē)輛的良好性能和行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）