路虎極光掛 D 擋會(huì)響，主要原因有換擋機(jī)構(gòu)異響和變速器異響。換擋機(jī)構(gòu)中的換擋桿、拉線等組件，長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)磨損，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲；變速器內(nèi)部如離合器、差速器等零件，因長期使用變速器油積累油污，增加部件磨損引發(fā)故障，也會(huì)造成掛 D 擋時(shí)異響。這兩個(gè)方面的因素，共同構(gòu)成了路虎極光掛 D 擋響的常見原因。

先來說說換擋機(jī)構(gòu)異響這方面。換擋桿作為駕駛者操控?fù)跷坏闹苯硬考?，日常頻繁的操作會(huì)使其內(nèi)部的一些連接部位逐漸松動(dòng)，零件之間的配合精度下降，在掛D擋過程中就容易產(chǎn)生異常的響聲。拉線則負(fù)責(zé)將換擋桿的動(dòng)作傳遞給其他換擋部件，長時(shí)間的拉伸與摩擦，會(huì)讓拉線出現(xiàn)磨損甚至變形，這種情況下，它在傳遞動(dòng)力時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，從而引發(fā)異響。

選檔換擋結(jié)構(gòu)、換擋撥叉和同步器在換擋過程中起著關(guān)鍵作用。選檔換擋結(jié)構(gòu)要精確區(qū)分不同的檔位，確保換擋動(dòng)作準(zhǔn)確無誤，但隨著使用時(shí)間的增加，其內(nèi)部的一些機(jī)械結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)磨損、卡頓等問題，導(dǎo)致掛D擋時(shí)發(fā)出異常聲音。換擋撥叉負(fù)責(zé)推動(dòng)同步器實(shí)現(xiàn)不同檔位的結(jié)合與分離，同步器則要讓不同轉(zhuǎn)速的部件在換擋瞬間達(dá)到同步，它們?nèi)绻霈F(xiàn)磨損、損壞，在掛D擋時(shí)，由于不能正常地協(xié)同工作，就會(huì)產(chǎn)生刺耳的響聲。

再看看變速器異響的情況。自動(dòng)變速器內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)的精度極高，各部件之間的配合間隙很小。離合器作為變速器中控制動(dòng)力傳遞與中斷的重要部件，長時(shí)間使用后，其摩擦片會(huì)逐漸磨損，表面變得不平整，在掛D擋時(shí)，離合器的結(jié)合過程就會(huì)出現(xiàn)異常震動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生異響。差速器能使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪以不同速度旋轉(zhuǎn)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它能穩(wěn)定工作，但當(dāng)內(nèi)部的齒輪或其他零件因磨損出現(xiàn)故障時(shí)，掛D擋過程中差速器工作異常，就會(huì)傳來異響。

輸入軸、輸出軸以及各種齒輪是變速器傳遞動(dòng)力的核心部件，它們?cè)陂L期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于受到巨大的扭矩和頻繁的換擋沖擊，齒面會(huì)逐漸磨損，出現(xiàn)齒形變化等問題。一旦這些部件出現(xiàn)磨損，在掛D擋時(shí)，它們之間的嚙合就會(huì)不順暢，產(chǎn)生噪音。而且，長時(shí)間使用的變速器油會(huì)產(chǎn)生油污，這些油污不僅會(huì)影響變速器油的潤滑性能，還會(huì)加劇摩擦片和其他部件的磨損，進(jìn)一步導(dǎo)致故障和異常噪音的產(chǎn)生。

當(dāng)路虎極光出現(xiàn)掛D擋響的情況時(shí)，車主不能忽視，這可能是車輛發(fā)出的一種警示信號(hào)。換擋機(jī)構(gòu)和變速器的這些潛在問題，如果不及時(shí)處理，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障，影響車輛的正常行駛和安全性。所以，一旦察覺到掛D擋有異常響聲，應(yīng)盡快前往專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）