夏天輪胎氣壓應保持在廠家建議的標準范圍內，一般轎車為 2.2 - 2.5 bar，SUV 車型為 2.3 - 3.0 bar。夏季氣溫較高，輪胎氣壓受溫度影響會有所變化，若氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，剎車效果變差且易磨損；若氣壓過低，不僅增加油耗，還會使輪胎發(fā)熱嚴重。所以遵循廠家標準，能確保輪胎性能良好，保障行車安全與舒適 。

不同車型的輪胎氣壓標準會有所差異，這些標準值一般可以在車輛用戶手冊、車門旁標簽（靠近 B 柱）、司機座椅旁邊的抽屜、油箱蓋的小門等地方找到。車主們一定要仔細查看并牢記自己車輛對應的標準氣壓數(shù)值，這是精準設置輪胎氣壓的重要依據(jù)。

需要注意的是，這里所說的胎壓是冷車胎壓。在測量胎壓時，要確保車輛至少已停放 3 小時或行駛里程不超過 2 公里，此時測量出的胎壓才是準確的冷車胎壓。如果冷車胎壓高于標準值，那么就需要適當放氣；要是低于標準值，則要及時補氣。

另外，車輛的負載情況對輪胎氣壓也有一定要求。當車滿載時，輪胎需要承受更大的壓力，此時胎壓可適當調高一些；而空載時，胎壓則可以稍低一點。不過，無論哪種情況，都必須將胎壓控制在車輛推薦的范圍內。

同時，夏天跑長途或者在高溫天氣下行駛時，輪胎氣壓的檢查頻率更要提高。因為隨著氣溫及路面溫度升高，輪胎內的氣體受熱膨脹，氣壓容易上升。在高速或長途行駛過程中，如果胎壓過高，就容易引發(fā)爆胎等危險情況。所以建議最好每周檢查一次胎壓，在跑長途或高溫天氣出行前，更要仔細檢查，同時還要留意輪胎的磨損情況。

總之，夏天合理設置輪胎氣壓至關重要。通過關注車輛的標準氣壓范圍，以冷車胎壓為基準，結合車輛負載情況，并且定期檢查，才能讓輪胎在夏季發(fā)揮最佳性能，為我們的出行保駕護航，使駕駛過程更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）