日產(chǎn)軒逸使用的變速箱有兩種，分別是 5 擋手動變速箱和 XTRONIC CVT 無級變速箱。5 擋手動變速箱工藝成熟，具有傳輸效率高、省油、構(gòu)造簡單、維修保養(yǎng)成本低且耐用可靠的優(yōu)勢。而 XTRONIC CVT 無級變速箱型號為 Jatco JF015E，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，在提升發(fā)動機燃效、車輛性能和駕駛感受上表現(xiàn)出色，能帶來流暢駕駛體驗與良好的燃油經(jīng)濟性。

先來說說這5擋手動變速箱。它可謂是汽車領域里的“老行家”，技術(shù)經(jīng)過長時間的打磨已經(jīng)相當成熟。由于其機械結(jié)構(gòu)直接的特性，在動力傳輸過程中幾乎沒有過多的能量損失，所以傳輸效率比自動變速箱要高很多。這就意味著在相同排量發(fā)動機的條件下，它能更好地利用燃油所產(chǎn)生的能量來驅(qū)動車輛前行，自然而然也就比液力自動變速器更加省油。而且它的構(gòu)造相對簡單，內(nèi)部零部件數(shù)量較少，這不僅使得維修保養(yǎng)工作更加容易進行，成本也比自動變速箱要低很多。同時，簡單的構(gòu)造也帶來了更高的耐用程度和可靠性，不容易出現(xiàn)故障，為車主減少了不少后顧之憂。

再看看XTRONIC CVT無級變速箱，型號為Jatco JF015E 。這款變速箱有著獨特的魅力，它繼承了JF009E CVT1系列的傳統(tǒng)，又展現(xiàn)了CVT7系列的創(chuàng)新特點。采用副變速機結(jié)構(gòu)，擁有全球最大變速比范圍，這一特性可有效提升燃油效率，讓車輛在不同的行駛工況下都能保持較好的燃油經(jīng)濟性。CVT7系列在設計上進行了諸多優(yōu)化，滑輪實現(xiàn)了輕量化，減少了13%的重量，液力變矩器的形狀也進行了調(diào)整，體積縮小了10% 。此外，通過降低機油攪拌阻力、提升機油泵效率等一系列改進措施，全面提升了發(fā)動機燃效、車輛性能和駕駛感受。

它通過主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等精密組件協(xié)同工作，實現(xiàn)動力傳遞的連續(xù)性和高效性。其工作原理十分巧妙，利用傳動帶和可變直徑輪組的配合，消除了換擋時的頓挫感，為駕駛者提供線性平滑的動力輸出，極大地提升了駕駛舒適性。CVT在理論上無限接近于無擋位，有著無限多的擋位選擇，這賦予駕駛者一種自由操控的感覺，仿佛車輛能隨著自己的心意自由馳騁。在性能、油耗和排放平衡方面表現(xiàn)出色，機械效率和燃油經(jīng)濟性優(yōu)越，僅次于手動擋，能帶來流暢且省油的駕駛感受。

總的來說，日產(chǎn)軒逸提供的這兩種變速箱各有千秋。5擋手動變速箱有著傳統(tǒng)機械的可靠與高效，能讓熱愛操控的駕駛者享受純粹的駕駛樂趣；而XTRONIC CVT無級變速箱則憑借先進的技術(shù)和創(chuàng)新的設計，為用戶帶來舒適、流暢且經(jīng)濟的駕駛體驗，滿足了不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）