F1 解除限制后時速可超過 400 公里。F1 作為世界頂級賽車賽事，當(dāng)前賽事規(guī)則對賽車發(fā)動機的扭矩、轉(zhuǎn)速上限及引擎更換次數(shù)等有著嚴(yán)格限制。若解除限制，各大廠商能采用多樣發(fā)動機形式，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、扭矩、功率等都會大幅提升，無限制動力系統(tǒng)下百公里加速甚至可能縮短至 1.5 秒 ，從而使 F1 賽車速度有望突破當(dāng)前記錄。

具體來說，一旦限制解除，發(fā)動機領(lǐng)域?qū)l(fā)生巨大變革。如今的1.6T渦輪增壓V6發(fā)動機被諸多規(guī)則束縛，而解除限制后，制造商們有了更廣闊的選擇空間。像3.5升V12或2.4升V8這類更大排量的發(fā)動機可能會出現(xiàn)在賽場上。發(fā)動機轉(zhuǎn)速或許會像脫韁的野馬，一路飆升至25,000轉(zhuǎn)，那瘋狂轉(zhuǎn)動的引擎，就如同咆哮的巨獸心臟，釋放著無盡能量。

瞬時扭矩輸出也極有可能超過1000?！っ?，強大的扭矩讓賽車在起步和加速階段擁有更迅猛的爆發(fā)力，仿佛被一只無形的巨手猛推向前。而動力輸出更是可能突破3000馬力，如此強大的功率，足以讓F1賽車如閃電般在賽道上飛馳。

在這樣強大的動力支持下，百公里加速縮短至1.5秒以內(nèi)并非天方夜譚。想象一下，賽車如同炮彈一般瞬間彈出，那種風(fēng)馳電掣的感覺，絕對會讓觀眾熱血沸騰。

從實際的速度表現(xiàn)來看，雖然理論上F1賽車最高時速可達960 km/h，但在現(xiàn)實中，受各種限制影響，速度被大大束縛。曾經(jīng)在2005年，蒙托亞在意大利蒙扎賽道上，就跑出了372.6公里/小時的賽道紀(jì)錄。本田車隊更是在特殊場地，如莫哈韋沙漠機場跑出415KM/h 的高速，在美國巴納維亞鹽灘也跑出400km/h以上的速度并且獲得官方認(rèn)證。一旦解除限制，F(xiàn)1賽車突破400公里每小時的速度大關(guān)，甚至向著更高的速度邁進，是完全有可能的。

不過，即使解除所有限制，F(xiàn)1賽車的速度提升也并非毫無邊界。輪胎性能就是一大制約因素，高速行駛下輪胎要承受極大的壓力和摩擦力，現(xiàn)有輪胎技術(shù)很難滿足無限制速度下的持久使用。而且人體的操控反應(yīng)也是關(guān)鍵，車手在高速行駛中要做出精準(zhǔn)操控，速度過快超出人體反應(yīng)極限，不僅無法提升成績，還會帶來極大的危險?；仡欃愜囘\動的歷史，WRC的B組比賽就因為無限制改裝，導(dǎo)致速度過快，最終造成大規(guī)模傷亡事故。

綜上所述，F(xiàn)1解除限制后，在動力提升的推動下，速度有極大可能超過400公里每小時，甚至創(chuàng)造更高的速度紀(jì)錄。但由于輪胎性能、人體操控反應(yīng)等客觀因素的存在，速度的提升也存在一定的瓶頸。不過，這也正是賽車運動的魅力所在，在不斷突破規(guī)則、挑戰(zhàn)極限的過程中，探索速度的邊界 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）