汽車雙 SS 故障指的是自動(dòng)啟停系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或失效。自動(dòng)啟停系統(tǒng)旨在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，需要前進(jìn)時(shí)再自動(dòng)重啟，以此提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而雙 SS 故障警示燈亮起，是系統(tǒng)的自我保護(hù)機(jī)制，防止頻繁啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。這一故障意味著該系統(tǒng)不能正常工作，需及時(shí)檢查和修復(fù)，以保障車輛的高效運(yùn)行與良好駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)汽車出現(xiàn)雙 SS 故障時(shí)，具體表現(xiàn)為自動(dòng)啟停警告標(biāo)志亮起，通常這個(gè)標(biāo)志是兩個(gè) s 疊在一起，有的上面還會(huì)有條斜線代表禁止、停止，也就是此功能不能使用。這一故障提示會(huì)提醒駕駛員，自動(dòng)啟停功能暫時(shí)無(wú)法正常運(yùn)作。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)正常工作時(shí)，有著清晰的運(yùn)作邏輯。在開(kāi)啟該功能后，當(dāng)車輛行駛過(guò)程中踩剎車至車輛完全停穩(wěn)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)隨之自動(dòng)熄火。而當(dāng)駕駛員需要起步時(shí)，只需輕輕抬起剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)重啟，整個(gè)過(guò)程自然流暢，旨在最大程度減少車輛怠速時(shí)間，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

然而，在某些特定情況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)不工作或者出現(xiàn)故障。比如，當(dāng)駕駛者在啟停熄火時(shí)快速轉(zhuǎn)向 P 擋并松開(kāi)剎車，這可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)異常；在低速泊車時(shí)，由于車輛需要頻繁啟停，為了避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成不必要的損耗，系統(tǒng)也可能不工作；開(kāi)空調(diào)時(shí)，由于空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持，此時(shí)自動(dòng)啟停系統(tǒng)也可能會(huì)被限制使用。

另外，雙 SS 故障出現(xiàn)的原因較為復(fù)雜，可能涉及多個(gè)方面。電路問(wèn)題是較為常見(jiàn)的因素之一，電路的短路、斷路或者傳感器故障等都可能影響自動(dòng)啟停系統(tǒng)的信號(hào)傳輸和指令執(zhí)行，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作；供油問(wèn)題也不容忽視，燃油供應(yīng)不暢、油泵故障等，都可能使得發(fā)動(dòng)機(jī)在啟停過(guò)程中無(wú)法獲得足夠的燃油支持，進(jìn)而引發(fā)故障；機(jī)械系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的機(jī)械部件故障、啟動(dòng)電機(jī)故障等，同樣可能導(dǎo)致自動(dòng)啟停系統(tǒng)無(wú)法按預(yù)期運(yùn)行。

總之，汽車雙 SS 故障雖不一定意味著車輛存在嚴(yán)重問(wèn)題，但它提醒著駕駛員自動(dòng)啟停系統(tǒng)出現(xiàn)了異常。駕駛員應(yīng)盡快對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確定故障原因并及時(shí)修復(fù)，以確保自動(dòng)啟停系統(tǒng)能夠正常發(fā)揮其節(jié)能減排、提升燃油經(jīng)濟(jì)性的作用，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）