升仕的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是自家研發(fā)生產(chǎn)的，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)由廣東大冶摩托車有限公司或廣東江門的天釔公司制造，還有部分采用其他供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)。升仕作為國產(chǎn)品牌，展現(xiàn)出強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，其自研的 310CC 排量單杠四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用。不同合作生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也融入升仕技術(shù)理念。多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)來源，為升仕摩托車帶來豐富動(dòng)力選擇。

市面上在售的眾多升仕摩托車，大多搭載著升仕自研的310CC排量單杠四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，擁有可觀的動(dòng)力參數(shù)，例如能輸出34匹的最大馬力，峰值扭矩可達(dá)30N·M/7500rpm，最大功率為26KW/7500rpm 。以升仕350M 2022款為例，它所搭載的同類型發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到38N·m/6000rpm，最大功率27KW/7500rpm。并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了罕見的水冷、油冷復(fù)合冷卻方式，還配備干式油底殼散熱，特殊的壓縮比使得發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力性能。

升仕350e發(fā)動(dòng)機(jī)是由廣東大冶摩托車有限公司生產(chǎn)的。這家公司也就是大家熟知的豪江摩托，在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域有著一定的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)樯颂峁┛煽康漠a(chǎn)品支持，助力升仕打造優(yōu)質(zhì)的摩托車產(chǎn)品。

而升仕310發(fā)動(dòng)機(jī)則是由廣東江門的天釔公司生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融入了升仕自主研發(fā)的技術(shù)，其最大的技術(shù)亮點(diǎn)在于采用了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。它搭載的是四行程雙凸輪軸單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為312CC，缸徑行程為78mmx60mm，最大馬力為31.5kw，最大扭力為32.5N.m，變速方式為六速鏈條傳動(dòng)，并配有PASC制滑動(dòng)式離合器，為車輛帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

此外，升仕還有部分車型使用了來自其他供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種多元的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)模式，不僅體現(xiàn)了升仕在動(dòng)力系統(tǒng)選擇上的靈活性，也反映出其積極與不同品牌交流合作，汲取先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展策略。

總的來說，升仕在發(fā)動(dòng)機(jī)來源上呈現(xiàn)出多元化的格局。無論是自主研發(fā)生產(chǎn)，還是與其他公司合作制造，亦或是采用其他供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是升仕為滿足不同消費(fèi)者需求、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力所做出的努力。這種多元化策略為升仕摩托車帶來了豐富的動(dòng)力選擇，也推動(dòng)著品牌不斷向前發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的摩托車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）