華為問界M7是油電混合車型，確切來說屬于增程式混合動(dòng)力。它源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)打造，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。車輛在電量充足時(shí)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)電量消耗到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電池供電。這種增程式混動(dòng)形式，兼具純電驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油補(bǔ)能的便利性，滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里，為用戶帶來出色出行體驗(yàn) 。

問界M7為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇，有增程式混動(dòng)和純電動(dòng)車型。增程式混動(dòng)車型中，又分為后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)版車型內(nèi)置電池，純電續(xù)航里程達(dá)到150km，四驅(qū)版WLTC純電續(xù)航135公里。而新M7的CLTC純電續(xù)航更是可達(dá)240公里，能滿足日常城市通勤以及一些中短途出行需求。

在動(dòng)力性能方面，增程式混動(dòng)形式讓整車更接近純電動(dòng)車，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。后驅(qū)版百公里加速7.8秒，四驅(qū)版僅需4.8秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，無論是起步還是中后段加速超車，都能給駕駛者帶來激情與自信。

此外，問界M7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，申報(bào)車型采用后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力。四驅(qū)版前后電機(jī)峰值功率分別為130/200kW，后驅(qū)版則配備了200kW單電機(jī)。這樣的動(dòng)力配置與增程式混動(dòng)系統(tǒng)相輔相成，共同為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和高效驅(qū)動(dòng)提供保障。

總的來說，華為問界M7的油電混合（增程式混動(dòng)）模式，既發(fā)揮了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，帶來強(qiáng)勁動(dòng)力與靜謐駕乘感受，又解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。豐富的動(dòng)力選擇、出色的續(xù)航能力以及良好的動(dòng)力性能，讓問界M7在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧性能與實(shí)用性的優(yōu)質(zhì)選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）