別克英朗滿載時(shí)的最小離地間隙約為 138mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它既關(guān)乎車輛的通過性，又影響行駛穩(wěn)定性。138mm 的離地間隙讓英朗在面對(duì)一些小障礙時(shí)能較為從容地通過，保證了日常出行的便利性。同時(shí)，也有助于維持車輛在行駛時(shí)的平穩(wěn)。如此設(shè)計(jì)，使英朗能更好地適應(yīng)多種路況，為駕駛者帶來安心的駕乘體驗(yàn) 。

而在空載的情況下，別克英朗的離地間隙大約在14厘米左右?？蛰d時(shí)較高的離地間隙，讓車輛在沒有載重負(fù)擔(dān)時(shí)擁有更好的通過性能。這意味著在一些路況相對(duì)較差但又不至于太極端的地段，比如沒有修整完善的鄉(xiāng)村小道、存在小坑洼的臨時(shí)道路等，英朗能夠更為順暢地行駛，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

不過，需要明白的是，雖然138mm（滿載）和14厘米左右（空載）的離地間隙讓英朗具備一定的通過能力，但它畢竟是一款轎車，越野并非其主要功能。越野性能不僅僅取決于離地間隙，車輛的接近角、離去角以及扭矩等諸多因素同樣起著關(guān)鍵作用。英朗較小的接近角和離去角，決定了它在面對(duì)較大坡度的起伏路面或較高的障礙物時(shí)，不如專業(yè)的越野車型那般游刃有余。

同時(shí)，離地間隙與車輛的操控性能也有著緊密聯(lián)系。一般來講，離地間隙越小，車輛的重心越低，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性也就越好。別克英朗138mm的滿載最小離地間隙，使得它在高速馳騁時(shí)能夠保持較好的平穩(wěn)性，減少因氣流等因素導(dǎo)致的車身晃動(dòng)，讓駕駛者能夠更輕松地掌控方向。并且，較小的離地間隙還有助于提升車身的空氣動(dòng)力性能，降低風(fēng)阻，從而在一定程度上節(jié)省燃油消耗。

另外，汽車的離地間隙并非一成不變，它會(huì)根據(jù)負(fù)載情況而發(fā)生變化。當(dāng)車輛乘坐的人員增多或者裝載了較重的貨物時(shí)，車身會(huì)因?yàn)橹亓吭黾佣兴鲁粒x地間隙就會(huì)相應(yīng)減小。所以在實(shí)際駕駛過程中，尤其是在通過一些路況復(fù)雜的地段時(shí)，車主需要考慮到負(fù)載對(duì)離地間隙的影響，謹(jǐn)慎駕駛，確保車輛的安全通過。

總之，別克英朗的離地間隙無論是空載還是滿載時(shí)，都有著自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它在通過性和行駛穩(wěn)定性之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)，能夠滿足大多數(shù)用戶在城市道路、高速公路以及一些輕度復(fù)雜路況下的日常駕駛需求。這樣的設(shè)計(jì)，使得英朗在眾多車型中展現(xiàn)出獨(dú)特的適應(yīng)性，為用戶帶來實(shí)用且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）