飛度的L檔是低檔模式，用于特殊路況增加扭矩；S檔是運(yùn)動(dòng)模式，通過延遲換擋帶來強(qiáng)烈加速體驗(yàn)。具體來說，L檔一般在爬陡坡、雪地行駛等需要大扭矩支持的場(chǎng)景使用，讓車輛動(dòng)力更足，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)；而S檔在高速行駛或快速超車時(shí)，延遲換擋使發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，帶來激情駕駛感受。二者各有其適用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì) 。

在爬陡坡的時(shí)候，L檔就像是一位沉穩(wěn)有力的“大力士”。當(dāng)飛度切換到L檔，車輛會(huì)限制在較低的檔位，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的扭矩，讓車子有更充足的動(dòng)力去攀爬陡峭的山坡，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，毫不費(fèi)力，就如同大力士輕松扛起重物一般。而且在下山或者下長坡時(shí)，L檔也能發(fā)揮重要作用，它可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免剎車片因?yàn)殚L時(shí)間使用而過熱，從而保障行車安全，為你在復(fù)雜路況下的駕駛提供了可靠的支持。

而S檔，宛如一位充滿激情的“速度之星”。當(dāng)你處于高速行駛路段，想要快速超車時(shí)，切換到S檔，此時(shí)變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力和扭矩，油門響應(yīng)變得更加直接，車輛的加速體驗(yàn)也會(huì)變得更加猛烈。那種強(qiáng)烈的推背感，就像速度之星在賽道上風(fēng)馳電掣，瞬間點(diǎn)燃你的駕駛激情，讓你盡情享受操控的樂趣。

另外，在雪地行駛這種特殊場(chǎng)景下，L檔也有著獨(dú)特的作用。在雪地里，路面摩擦力小，車輛容易打滑。L檔能讓車輛以較低的速度行駛，同時(shí)提供更大的扭矩，使車輪獲得足夠的動(dòng)力，避免車輪空轉(zhuǎn)打滑，幫助飛度在雪地里保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，保障行車安全。而S檔在這種路況下一般較少使用，因?yàn)槠渥非蟮乃俣群图で樵谘┑剡@種低摩擦力路面上，可能會(huì)增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。

在嚴(yán)重交通堵塞的情況下，L檔也能發(fā)揮一定的作用。車輛長時(shí)間走走停停，頻繁換擋會(huì)增加變速箱的負(fù)擔(dān)。此時(shí)切換到L檔，車輛保持在較低檔位，減少了不必要的換擋操作，降低了變速箱的磨損，讓駕駛變得更加輕松。而S檔在這種場(chǎng)景下就不太適用了，畢竟在擁堵的車流中，并不需要強(qiáng)烈的加速和高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

總之，飛度的L檔和S檔是為了滿足不同駕駛需求和路況而設(shè)計(jì)的兩種模式。L檔側(cè)重于應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜、特殊的路況，為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力和可靠的制動(dòng)支持；S檔則專注于滿足駕駛者對(duì)速度和激情的追求，在合適的場(chǎng)景下帶來令人興奮的駕駛體驗(yàn)。了解它們的區(qū)別并根據(jù)實(shí)際情況合理使用，能讓你更好地發(fā)揮飛度的性能，享受更加安全、愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）