更換輪胎不一定要做四輪定位。通常情況下，更換輪胎主要影響的是車輪整體的動平衡，一般做動平衡即可。然而，若車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、啃胎嚴(yán)重等現(xiàn)象，即便動平衡正常，也可能需考慮做四輪定位。所以，換輪胎后是否做四輪定位，關(guān)鍵要看車輛有無出現(xiàn)上述異常狀況。

在一些特定場景下，更換輪胎后做四輪定位是很有必要的。比如車輛經(jīng)常行駛在一些對輪胎和底盤沖擊較大的路況，像經(jīng)常快速通過減速帶，或者頻繁行駛在坑洼不平的道路上，這些情況可能會使輪胎與底盤相關(guān)部件的位置和角度發(fā)生細(xì)微變化。即使是更換輪胎時，若不小心對底盤、懸掛系統(tǒng)造成了一定程度的影響，就有可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)跑偏等問題，此時進行四輪定位就顯得尤為重要。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。它能夠調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，讓輪胎與地面緊密貼合，進而達到最佳行駛效果。如果車輛在更換輪胎后出現(xiàn)了前后輪胎單側(cè)偏磨的情況，這大概率意味著輪胎的定位出現(xiàn)了問題，做四輪定位能夠及時糾正偏差，避免輪胎進一步不正常磨損，延長輪胎使用壽命。

另外，當(dāng)車輛發(fā)生過碰撞事故維修后，或者更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，以及更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，也都需要做四輪定位。因為這些情況都可能改變車輛原本的四輪參數(shù)，影響正常的行駛性能。比如在碰撞事故中，底盤和懸架可能會受到損壞，改變了其原有的結(jié)構(gòu)和角度，不做四輪定位會使車輛操控性變差，駕駛時方向盤可能出現(xiàn)過重、飄浮發(fā)抖等情況，還可能導(dǎo)致直行時汽車向左或向右跑偏，嚴(yán)重影響行車安全。

而在正常情況下，如果更換輪胎后車輛行駛一切正常，沒有出現(xiàn)諸如跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)等問題，那就不需要進行四輪定位。比如僅僅是因為輪胎磨損到了使用壽命而進行常規(guī)的輪胎更換，且車輛行駛過程中沒有出現(xiàn)異常狀況，此時就不用做四輪定位。

總之，更換輪胎后是否做四輪定位，要綜合多方面因素來考量。我們需要關(guān)注車輛的行駛狀態(tài)，一旦察覺到有任何異常，就應(yīng)及時判斷是否需要進行四輪定位，這樣才能確保車輛始終保持良好的行駛性能，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）