悅動跑偏與四輪定位有關(guān)。汽車的四輪定位至關(guān)重要，通過調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，讓輪胎與地面緊密貼合，保障車輛穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便并減少部件磨損。一旦四輪定位的數(shù)值出現(xiàn)偏差，車輛就可能跑偏、方向盤不正。不過，悅動跑偏并非僅四輪定位這一個因素，輪胎磨損、懸掛系統(tǒng)等問題也可能導致跑偏。

四輪定位包含了多個重要參數(shù)，其中前輪定位有主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束，后輪定位則包括車輪外傾角和后輪前束。這些參數(shù)相互配合，共同影響著車輛的行駛狀態(tài)。若主銷后傾角不符合標準，車輛可能在行駛中難以保持直線，容易出現(xiàn)跑偏；前輪前束不當，會使輪胎磨損異常，進而引發(fā)行駛方向的偏移。

輪胎磨損情況對悅動的行駛穩(wěn)定性同樣有著顯著影響。當輪胎磨損嚴重或磨損程度不一致時，各輪胎與地面的摩擦力就會不同，這種差異會導致車輛行駛時受力不均，從而出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。比如，長期未對輪胎進行換位，或者經(jīng)常在路況較差的道路行駛，都可能加速輪胎的不均勻磨損。此外，胎壓不均也是一個不可忽視的因素，輪胎氣壓不同，輪胎的變形程度就不同，也會使車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。

懸掛系統(tǒng)的正常運作對于車輛行駛方向的穩(wěn)定起著關(guān)鍵作用。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如減震器損壞、彈簧變形等，會改變車輛懸掛的幾何結(jié)構(gòu)，影響到車輪的定位，進而導致車輛跑偏。懸掛系統(tǒng)就如同車輛的“骨骼”，它的健康狀況直接關(guān)系到車輛行駛的平穩(wěn)性和操控性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面的問題同樣可能導致悅動跑偏。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件出現(xiàn)松動或故障，會使駕駛員對車輛行駛方向的控制出現(xiàn)偏差；而制動系統(tǒng)不平衡，像剎車片磨損不均，在車輛行駛時會產(chǎn)生制動力的差異，迫使車輛向一側(cè)偏移。

總之，悅動跑偏是一個較為復雜的問題，四輪定位確實是其中一個關(guān)鍵因素，但輪胎、懸掛、轉(zhuǎn)向以及制動等多個系統(tǒng)的狀況也都與之息息相關(guān)。當發(fā)現(xiàn)悅動有跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)及時進行全面檢查，準確找出問題根源并加以解決，這樣才能確保車輛的安全行駛和良好的操控性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）