雷凌的最小離地間隙在滿載狀態(tài)下是 105mm 。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它兼顧了雷凌在不同路況下的行駛表現(xiàn)。在城市平坦道路上，105mm 的離地間隙能保障車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕乘體驗(yàn)更舒適；當(dāng)面對一些不算特別崎嶇的復(fù)雜路況時(shí)，該離地間隙也使雷凌具備一定的通過能力，不至于輕易磕碰到底盤，滿足了日常出行的多種需求 。

值得一提的是，雷凌在空載時(shí)的最小離地間隙約為145mm ?？蛰d狀態(tài)下更高的離地間隙，進(jìn)一步提升了車輛在應(yīng)對特殊路況時(shí)的通過性。比如遇到道路施工地段存在坑洼、凸起，或者在鄉(xiāng)村小道行駛時(shí)，145mm 的空載最小離地間隙能讓雷凌更加從容地通過，減少了底盤與障礙物接觸的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，這樣的最小離地間隙設(shè)計(jì)是工程師們經(jīng)過精心考量和大量測試得出的結(jié)果。它在車輛的操控性、穩(wěn)定性以及通過性之間找到了一個很好的平衡點(diǎn)。既不會因?yàn)殡x地間隙過高而影響車輛的重心，導(dǎo)致操控性變差、高速行駛穩(wěn)定性降低；也不會因?yàn)殡x地間隙過低，讓車輛在面對稍有起伏的路面就束手束腳。

總之，雷凌無論是滿載時(shí)105mm的最小離地間隙，還是空載時(shí)145mm左右的最小離地間隙，都為其在各種日常行駛場景中提供了有力保障，使它能夠輕松應(yīng)對不同路況，為車主帶來穩(wěn)定且安心的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）