寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸、四缸和六缸。不同代際和具體車型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置存在差異，比如第六代寶馬3系里，318搭載1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，320和330分別搭載不同功率的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，340則配備3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；第七代寶馬3系主要是四缸機(jī)和六缸機(jī)，新款燃油版依舊是2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體而言，在第六代寶馬3系中，318所搭載的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為b38 。別看它是三缸機(jī)，但憑借著先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在動(dòng)力輸出上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足日常城市通勤的需求。而320配備的是代號為b48的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，在動(dòng)力性能上相較于三缸機(jī)有了進(jìn)一步提升，無論是加速的順暢感還是中后段的動(dòng)力儲備，都更為出色。330搭載的同樣是代號為b48的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過是高功率版，它可以帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，在高速行駛或者超車時(shí)都能展現(xiàn)出足夠的底氣。至于340搭載的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為n55，這無疑是一款性能猛獸，其強(qiáng)大的扭矩輸出和線性的動(dòng)力表現(xiàn)，能讓駕駛者感受到極致的駕駛樂趣。

第七代寶馬3系在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上也有著自己的特點(diǎn)。主要配備的四缸機(jī)和六缸機(jī)延續(xù)了寶馬一貫的高性能基因。新款寶馬3系燃油版車型搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號為B48B20B，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，匹配ZF的8速手自一體變速箱，不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效，而且油耗比上一代降低了5%，在節(jié)能環(huán)保方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，寶馬3系提供多種不同缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和使用場景的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，都能在寶馬3系中找到適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）