四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算包含多個(gè)方面，如排量、氣缸壓力、熱效率等都有相應(yīng)公式。計(jì)算排量需用活塞直徑、沖程、活塞數(shù)、缸數(shù)等參數(shù)；氣缸壓力計(jì)算涉及空氣密度、空氣流量等；熱效率則是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與燃料燃燒總能量的比值。此外，根據(jù)飛輪轉(zhuǎn)速能算出工作循環(huán)、沖程數(shù)及做功次數(shù)。這些計(jì)算能助我們深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能與工作狀態(tài)。

具體而言，排量的計(jì)算方式為：排量 = 活塞直徑2×沖程×活塞數(shù)×缸數(shù)×0.25 。這個(gè)公式綜合了多個(gè)關(guān)鍵因素，活塞直徑的大小、沖程的長(zhǎng)短，以及活塞數(shù)和缸數(shù)的多少，都直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。通過(guò)這個(gè)公式，我們可以清晰地了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的“吞吐能力”，它反映了發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)完整工作循環(huán)中所能處理的氣體體積，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力潛能的一個(gè)重要指標(biāo)。

再來(lái)說(shuō)氣缸壓力的計(jì)算，公式為：氣缸壓力 = 0.5×空氣密度×空氣流量2×燃料噴射量÷氣缸數(shù) 。這里面涉及到的空氣密度、空氣流量以及燃料噴射量等參數(shù)，都是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中的關(guān)鍵因素。空氣密度和流量決定了進(jìn)入氣缸的氧氣量，而燃料噴射量則直接與燃燒產(chǎn)生的能量相關(guān)。通過(guò)這個(gè)公式計(jì)算出的氣缸壓力，能夠讓我們了解到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中氣缸內(nèi)部的壓力變化情況，這對(duì)于評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷以及燃燒效率有著重要意義。

熱效率的計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)潔，公式為：熱效率 = 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率÷燃料燃燒所釋放的總能量 。熱效率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的有效程度的指標(biāo)。通過(guò)這個(gè)計(jì)算，我們可以直觀地看到發(fā)動(dòng)機(jī)在能源利用方面的效率高低，了解到發(fā)動(dòng)機(jī)在將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的過(guò)程中，到底有多少能量真正被有效利用，又有多少被浪費(fèi)掉，這對(duì)于評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能性能至關(guān)重要。

而根據(jù)飛輪（曲軸）轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算工作循環(huán)、沖程數(shù)及做功次數(shù)，也是一項(xiàng)很實(shí)用的計(jì)算。因?yàn)橐粋€(gè)工作循環(huán)包含 4 個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn) 2 圈，對(duì)外做功 1 次。例如，當(dāng)飛輪（曲軸）轉(zhuǎn)速為 1800r/min 時(shí)，每秒轉(zhuǎn) 30 轉(zhuǎn)。由于每 2 轉(zhuǎn)完成一個(gè)工作循環(huán)，所以每秒有 15 個(gè)工作循環(huán)；每個(gè)工作循環(huán) 4 個(gè)沖程，那么每秒就有 60 個(gè)沖程；又因?yàn)槊總€(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功 1 次，所以每秒對(duì)外做功 15 次 。通過(guò)這樣的計(jì)算，我們可以清晰地把握發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏和做功頻率。

總之，這些關(guān)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的不同計(jì)算方式，從各個(gè)角度為我們展現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)和工作特性。它們相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成了我們了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部奧秘的重要途徑。通過(guò)這些計(jì)算，無(wú)論是汽車(chē)工程師進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化，還是普通消費(fèi)者評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)性能，都有了更為科學(xué)和準(zhǔn)確的依據(jù)，能讓我們更好地理解和運(yùn)用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)這一偉大的動(dòng)力裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）