夏天加 5W30 機油不一定會太稀。5W30 屬于四季通用型機油，其中“5”代表適應最低溫度為零下 30 攝氏度，“W”指冬季，“30”表示 100 攝氏度時的運動粘度。在我國大部分地區(qū)，它都能適用，不過在特別寒冷或炎熱之處可能不太合適。所以說，是否太稀關鍵看車輛所處地區(qū)環(huán)境以及發(fā)動機對機油的具體要求，不能一概而論 。

從地區(qū)環(huán)境角度來看，在我國大部分地方的夏天，氣溫不會出現(xiàn)極端情況，5W30機油的性能能夠很好地適配，不會顯得過稀。其在正常的夏季溫度區(qū)間內，可以為發(fā)動機提供穩(wěn)定且良好的潤滑和保護作用。然而，像海南等一些夏季氣溫極高的地區(qū)，發(fā)動機在高溫環(huán)境下對機油的粘度要求可能更高，此時5W30機油相對來說就會顯得稀薄，難以滿足發(fā)動機在這種極端高溫下對機油更強的油膜強度和穩(wěn)定性需求，可能無法為發(fā)動機提供最佳的保護。

再從發(fā)動機的具體要求來講，不同車輛的發(fā)動機設計和技術標準差異很大。一些發(fā)動機本身設計對機油粘度要求較低，對于這類發(fā)動機而言，即便在夏天，5W30機油的粘度也是完全符合其工作需求的，甚至如果使用粘度更高的機油，反而可能影響發(fā)動機的運行效率，增加發(fā)動機內部部件的運行阻力，導致動力輸出受到一定限制。但如果是一些高性能、高壓縮比或者對機油粘度要求苛刻的發(fā)動機，5W30機油在夏天高溫時，可能由于其粘度相對較低，無法形成足夠厚度和強度的油膜來保障發(fā)動機內部精密部件之間的良好潤滑和緩沖，就會顯得過稀。

因此，在夏天考慮是否添加5W30機油時，一定要充分結合車輛所在地區(qū)的氣候特點以及發(fā)動機自身的具體需求。如果拿不準，最穩(wěn)妥的辦法是參考車輛的《汽車保養(yǎng)手冊》，手冊上會明確給出適合車輛發(fā)動機的機油標號范圍和建議，按照這個標準來選擇機油，才能最大程度保障發(fā)動機在夏天能正常、高效地運行，同時也能延長發(fā)動機的使用壽命，減少因機油選擇不當可能帶來的各種問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）