邁騰插電混動(dòng)會(huì)自己充電。在剎車或減速過(guò)程中，車輛的能量回收裝置會(huì)把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)起來(lái)；在行駛模式下還能選擇“電池充電模式”，車輛行駛時(shí)給電池組充電；甚至邁騰GTE的插電系統(tǒng)能在用戶離開(kāi)車輛后自動(dòng)充電。不過(guò)，它不能單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)直接把動(dòng)力電池充滿，日常使用建議定期外部充電以保持性能。

在剎車或減速的過(guò)程中，邁騰插電混動(dòng)展現(xiàn)出獨(dú)特的能量回收本領(lǐng)。車輛前行的動(dòng)能并非白白浪費(fèi)，而是巧妙地被能量回收裝置捕捉，經(jīng)過(guò)一系列精妙的轉(zhuǎn)化，將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽€(wěn)穩(wěn)地存儲(chǔ)到電池之中。這一過(guò)程悄無(wú)聲息，卻又高效實(shí)用，既減少了能量的損耗，又為電池補(bǔ)充了“能量”，可謂一舉兩得。

而“電池充電模式”的存在，也為車輛在行駛過(guò)程中為電池充電提供了可能。當(dāng)駕駛者選擇這一模式后，即便車輛在正常行駛，電池組也能同步獲得充電。只不過(guò)，這種模式下發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，從而導(dǎo)致車輛的油耗會(huì)有所上升。不過(guò)，為了保障電池電量以及后續(xù)的續(xù)航能力，適當(dāng)增加一些油耗也是值得的。

還有不得不提的智能感應(yīng)充電功能，這一功能極大地方便了用戶。邁騰GTE的插電系統(tǒng)十分智能，當(dāng)用戶離開(kāi)車輛后，它能自動(dòng)開(kāi)啟充電程序。想象一下，當(dāng)你因忙碌而無(wú)暇顧及充電，或是不小心忘記了這件事，車輛卻能自己完成充電步驟，這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間外出的行程或是日常的使用來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太貼心了。如此一來(lái)，下次駕駛時(shí)，車輛就能以充足的電量隨時(shí)待命，避免了長(zhǎng)途駕駛時(shí)電力不足的尷尬與困擾。

不過(guò)，需要明確的是，邁騰插電混動(dòng)雖然具備這些自行充電的方式，但它不能像某些特定車型那樣，單純依靠發(fā)動(dòng)機(jī)就能直接把動(dòng)力電池充滿電。所以，在日常使用中，盡管它有多種自我充電的手段，但為了讓車輛始終保持最佳的性能狀態(tài)以及出色的續(xù)航能力，建議車主還是定期進(jìn)行外部充電。這樣，邁騰插電混動(dòng)才能在各種路況和使用場(chǎng)景下，都能穩(wěn)定、高效地為車主服務(wù)，帶來(lái)舒適且順暢的駕駛體驗(yàn)。

總之，邁騰插電混動(dòng)確實(shí)擁有自己充電的能力，多種充電方式相輔相成，為車主帶來(lái)便利的同時(shí)，也提升了車輛的能源利用效率。不過(guò)，外部充電作為保障車輛性能的重要方式，也不容忽視。只有合理運(yùn)用各種充電方式，才能讓邁騰插電混動(dòng)發(fā)揮出最大的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）