磨合期上高速，需多方面留意。車(chē)速不宜超過(guò)最高允許車(chē)速的四分之三，盡量保持在 100 千米每小時(shí)以?xún)?nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn)，且每隔幾分鐘變換車(chē)速和擋位；避免以最大油門(mén)行駛、緊急制動(dòng)、牽引掛車(chē)，防止負(fù)荷過(guò)重；新輪胎最初 100 公里要適中速度行駛；手動(dòng)擋合理?yè)Q擋，自動(dòng)擋善用特殊模式。做好這些，能讓車(chē)輛磨合更順暢，保障后續(xù)良好性能 。

車(chē)速是磨合期上高速首先要把控好的關(guān)鍵因素。將車(chē)速控制在一定范圍內(nèi)，能有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)部件的負(fù)擔(dān)。保持在100千米每小時(shí)以?xún)?nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，這樣的設(shè)定是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較為輕松的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因過(guò)高的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成過(guò)度磨損。而每隔幾分鐘變換車(chē)速和擋位，能夠讓車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、齒輪等部件得到更全面、均勻的磨合，不至于某個(gè)部件因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于單一工況而出現(xiàn)局部磨損加劇的情況。

除了車(chē)速，駕駛操作習(xí)慣在磨合期上高速時(shí)也至關(guān)重要。堅(jiān)決避免以最大油門(mén)行駛，因?yàn)樽畲笥烷T(mén)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受極大的負(fù)荷，導(dǎo)致零部件之間的沖擊力過(guò)大，這對(duì)于還在磨合階段的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)，很可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不良影響。同時(shí)，緊急制動(dòng)也要杜絕。緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)懸掛系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等都會(huì)受到強(qiáng)烈的沖擊，不僅不利于這些部件的磨合，還可能造成零部件的損傷。另外，牽引掛車(chē)行駛也是不允許的，掛車(chē)會(huì)增加車(chē)輛的整體負(fù)荷，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的動(dòng)力，這會(huì)破壞車(chē)輛原有的磨合節(jié)奏，加重各部件的磨損程度。

關(guān)于車(chē)輛的負(fù)荷問(wèn)題，在磨合期上高速同樣不可忽視。新車(chē)在磨合期若滿(mǎn)載運(yùn)行，對(duì)機(jī)件造成的壓力是巨大的。在初次行駛的1000公里內(nèi)，建議車(chē)輛的承載不超過(guò)額定載荷的75%-80%。這樣可以確保車(chē)輛的各個(gè)部件在合理的負(fù)荷范圍內(nèi)進(jìn)行磨合，避免因過(guò)重的負(fù)荷導(dǎo)致機(jī)件過(guò)早出現(xiàn)疲勞、磨損甚至損壞的情況。此外，新輪胎的磨合也不容忽視。新輪胎在最初的100公里內(nèi)，應(yīng)以適中速度行駛，這能讓輪胎與地面更好地貼合，達(dá)到最佳附著狀態(tài)，進(jìn)而提高輪胎的使用壽命。

在換擋操作方面，不同類(lèi)型的車(chē)輛有不同的注意事項(xiàng)。手動(dòng)擋車(chē)輛要合理使用擋位，避免長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛。長(zhǎng)時(shí)間低擋行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)也會(huì)影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。而自動(dòng)擋車(chē)輛則要合理運(yùn)用S擋、手動(dòng)模式等。這些特殊模式可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在不同的工況下工作，有助于更全面地磨合車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，提升車(chē)輛的整體性能。

磨合期上高速雖然對(duì)車(chē)輛磨合有益，但需要我們?cè)谲?chē)速、駕駛操作、車(chē)輛負(fù)荷以及換擋等多個(gè)方面加以注意。只有這樣，才能讓車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、順暢的磨合，為車(chē)輛今后的良好性能和穩(wěn)定表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）