輪胎破皮能否繼續(xù)使用需視具體情況而定。如果只是輪胎表面輕微刮破一點(diǎn)外皮，未影響輪胎強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，通?？衫^續(xù)使用；若是輪胎側(cè)邊大面積或深度蹭破皮，不建議繼續(xù)使用，因為這可能導(dǎo)致鼓包，增加爆胎風(fēng)險。此外，輪胎的新舊程度也會影響判斷，新輪胎輕微刮破尚可繼續(xù)用，舊的、老化的輪胎剮蹭后則需謹(jǐn)慎對待?？傊?，要綜合多方面因素來考量。

當(dāng)我們判斷輪胎破皮是否還能繼續(xù)使用時，對于輕微刮破外皮這種情況，我們需要仔細(xì)觀察破損處。僅僅是表皮有一些細(xì)微的擦痕，沒有出現(xiàn)橡膠分層、破損處沒有延伸到輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的話，那么在日常駕駛中，這種輪胎是可以安全使用的。不過即便如此，我們在后續(xù)的駕駛過程中也要格外留意這個破損部位，看是否有進(jìn)一步變化。

而輪胎側(cè)邊的情況就截然不同了。輪胎側(cè)面相對比較薄弱，沒有足夠的支撐結(jié)構(gòu)來應(yīng)對較大面積或者深度的破損。一旦側(cè)邊大面積或深度蹭破皮，輪胎內(nèi)部的簾線層可能已經(jīng)受到損壞，這會嚴(yán)重影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性。在車輛行駛過程中，由于輪胎內(nèi)部壓力和路面的作用力，破損處就很容易出現(xiàn)起包的現(xiàn)象，就像一個隨時可能爆炸的“定時炸彈”，爆胎風(fēng)險大大增加。在這種情況下，為了行車安全，必須及時更換輪胎。

輪胎的新舊程度也是不可忽視的判斷因素。新輪胎的橡膠質(zhì)地較為柔軟，性能處于良好狀態(tài)，具有一定的韌性和自我修復(fù)能力。所以新輪胎表面若只是輕微刮破，基本不會對輪胎整體性能和安全性造成太大影響，正常使用即可。然而，使用時間較長、已經(jīng)老化硬化的輪胎，其橡膠性能下降，彈性和強(qiáng)度都大不如前。此時哪怕只是受到一些小的剮蹭，都可能導(dǎo)致破損處進(jìn)一步惡化，引發(fā)潛在的安全隱患。所以對于這類舊輪胎，一旦有剮蹭破皮，最好是謹(jǐn)慎使用或者直接更換。

另外，在日常駕駛過程中，我們也要注意觀察車輛的行駛狀態(tài)。即使輪胎破皮后看起來似乎可以繼續(xù)使用，但如果在行駛時聽到車輪有異常的響聲，或者感覺到車輛有擺頭的現(xiàn)象，這很可能意味著輪胎出現(xiàn)了問題，哪怕是之前看似輕微的破皮，也可能已經(jīng)在不知不覺中對輪胎造成了更嚴(yán)重的影響。這種情況下，應(yīng)立即停車檢查，最好將車輛送到專業(yè)的維修中心或輪胎修理店，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進(jìn)行全面檢查和評估，判斷輪胎是否需要修理或者更換。

總之，輪胎破皮后能否繼續(xù)使用是一個需要綜合多方面因素考量的問題。從破損的位置、程度，到輪胎的新舊狀態(tài)，再到車輛行駛中的表現(xiàn)，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎著行車的安全。我們切不可掉以輕心，只有謹(jǐn)慎對待輪胎破皮問題，才能確保我們在道路上的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）