汽車(chē)變速箱6AT代表的是擁有6個(gè)前進(jìn)擋的液力自動(dòng)變速器。其中，“6”明確了該變速箱前進(jìn)擋的數(shù)量，擋位數(shù)量在一定程度上會(huì)影響車(chē)輛的動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn)，6個(gè)擋位可使車(chē)輛在不同路況下更合理地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?！癆”代表自動(dòng)，意味著車(chē)輛能根據(jù)行駛工況自動(dòng)換擋，為駕駛者帶來(lái)便利。“T”則表明是液力自動(dòng)變速器，這種類(lèi)型的變速箱技術(shù)成熟，換擋平順性通常較好 。

液力自動(dòng)變速器通過(guò)液力變矩器來(lái)傳遞動(dòng)力，它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間起到柔性連接的作用。這就好比在兩者之間搭建了一座“緩沖橋梁”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，不會(huì)直接生硬地傳遞到變速器上，而是通過(guò)液力變矩器內(nèi)的液體來(lái)緩沖和傳遞力量，從而大大提升了換擋的平順性。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁的走走停停，還是在高速行駛時(shí)的換擋操作，駕駛者都很難察覺(jué)到明顯的頓挫感，讓駕駛過(guò)程更加舒適愜意。

不同品牌的6AT變速箱在技術(shù)和調(diào)校上也各有特色。以馬自達(dá)的6AT變速箱為例，它屬于自主研發(fā)的Skyactiv-Drive系列變速箱。自2010年代推出Skyactiv技術(shù)后便開(kāi)啟了完全自研之路。這款6AT有著諸多亮點(diǎn)，其全速域鎖止技術(shù)十分出眾，鎖止范圍能夠覆蓋80 - 90%的工況。這意味著在大部分駕駛情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間可以實(shí)現(xiàn)直接連接，減少了動(dòng)力傳遞過(guò)程中的損失，傳動(dòng)效率大幅提高，進(jìn)而降低了油耗。同時(shí)，高度集成化設(shè)計(jì)也是一大優(yōu)勢(shì)，通過(guò)減少內(nèi)部零件數(shù)量，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和響應(yīng)速度。而且，馬自達(dá)對(duì)換擋邏輯進(jìn)行了優(yōu)化，能實(shí)現(xiàn)更智能的換擋策略，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到更加順暢且合理的換擋體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，6AT變速箱憑借其6個(gè)前進(jìn)擋的擋位設(shè)置、自動(dòng)換擋的便利性以及液力自動(dòng)變速器的技術(shù)特性，為駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)。不同品牌的6AT變速箱又各有優(yōu)勢(shì)和特色，不斷推動(dòng)著汽車(chē)變速器技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，在汽車(chē)發(fā)展歷程中占據(jù)著重要的位置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）