一直踩死離合靠邊停車這種做法在多數(shù)情況下是對的。在靠邊停車時，將離合踩死能切斷發(fā)動機與車輪的動力連接，確保車輛能完全停下來，避免因動力未切斷而出現(xiàn)溜車等危險狀況，在科目三考試中這也是規(guī)范操作之一。不過，長時間踩死離合會使離合器磨損加劇。所以，這一操作雖可行，但也要注意合理運用，減少不必要磨損 。

在實際駕駛場景中，一直踩死離合靠邊停車有其合理性。當(dāng)我們收到靠邊停車指令時，尤其是在考試場景下，按照規(guī)范操作來進行是非常重要的。比如聽到科目三考試車載電腦語音報“請靠邊停車”，先打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右邊后視鏡，3 秒后緩慢轉(zhuǎn)動方向盤向邊線靠近。若此時車輛處于三檔行駛，不換檔操作直接踩死離合器踏板，這樣能迅速切斷動力傳輸，再輕點剎車，車輛便能在可控的狀態(tài)下逐漸減速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤對好切線點，回正方向盤后，才踩死剎車，在整個過程中，一直踩死離合能保證車輛按照我們的意圖平穩(wěn)停下，避免出現(xiàn)車輛突然抖動甚至熄火等情況。

不僅在考試中，日常駕駛里這也是一種實用的操作方式。想象一下，當(dāng)我們駕車在城市道路上，找到合適的位置準備靠邊停車時，踩死離合能讓車輛失去動力驅(qū)動，隨后配合剎車，能更精準地控制停車位置，防止車輛因發(fā)動機的動力影響而難以準確停在預(yù)定地點，從而保障停車過程的安全性和準確性。

然而，一直踩死離合靠邊停車也并非毫無弊端。離合器作為汽車傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，長時間處于踩死狀態(tài)，會使離合器片與壓盤之間一直處于分離摩擦狀態(tài)，這就好比兩塊砂紙不斷相互摩擦，久而久之，離合器片會磨損加劇。離合器片過度磨損后，會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)動力傳遞不暢、換擋困難等問題，不僅影響駕駛體驗，還可能增加維修成本，縮短汽車的整體使用壽命。

綜上所述，一直踩死離合靠邊停車在確保停車安全和準確性方面有著重要作用，是一種被廣泛認可的操作方式。但我們也要明白，這種操作會對離合器造成一定程度的磨損。所以在駕駛過程中，我們既要懂得合理運用這一操作來保障停車順利，又要盡可能減少不必要的長時間踩死離合的情況，比如在熟練掌握駕駛技巧后，嘗試更精準地控制離合和剎車的配合，在保證安全停車的同時，呵護愛車的各個部件，延長車輛的良好工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）