復(fù)位奔馳玻璃升降開(kāi)關(guān)，通常需先啟動(dòng)車輛確保全車通電，接著上抬車窗升降按鍵讓車窗升至頂部并保持約 5 秒，再按下車窗升降按鍵讓車窗降至底部同樣保持約 5 秒 。啟動(dòng)車輛通電是為操作提供電力基礎(chǔ)，上抬按鍵保持是讓系統(tǒng)記錄頂部位置，按下按鍵保持則記錄底部位置，通過(guò)這樣的操作，車輛的車窗控制系統(tǒng)能重新校準(zhǔn)，從而完成玻璃升降開(kāi)關(guān)的復(fù)位 。

具體來(lái)說(shuō)，還有另一種常見(jiàn)復(fù)位方式。打開(kāi)奔馳駕駛員車門，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)鍵，當(dāng)儀表燈全部亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，便為復(fù)位操作做好了準(zhǔn)備。此時(shí)，用手把玻璃升降開(kāi)關(guān)搬起來(lái)，使玻璃完全升起，并且保持玻璃升降開(kāi)關(guān)處于升起狀態(tài)，持續(xù)10秒鐘以上。這一過(guò)程，就如同給車窗控制系統(tǒng)下達(dá)了明確指令，讓它清晰知曉車窗升起的極限位置，從而進(jìn)一步精準(zhǔn)校準(zhǔn)。

以2021款奔馳A180為例，采用上述方法進(jìn)行復(fù)位操作往往能取得良好效果。不過(guò)需要注意的是，不同車型由于設(shè)計(jì)和配置等方面存在差異，在玻璃升降開(kāi)關(guān)復(fù)位的操作步驟上可能會(huì)略有不同。但總體而言，基本原理都是通過(guò)讓車窗控制系統(tǒng)重新記憶車窗的頂部和底部位置，來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的復(fù)位。

另外，當(dāng)遇到奔馳車窗一鍵升降故障時(shí)，也有對(duì)應(yīng)的修復(fù)復(fù)位方法。直接抬起車窗按鈕，使車窗升至頂部，這時(shí)候手不要松開(kāi)，堅(jiān)持3到5秒再松開(kāi)；然后按下車窗按鈕，將車窗降低到底，同樣不要放開(kāi)，保持3到5秒再放開(kāi)，最后再嘗試一鍵升降。這種操作方式也是基于車窗控制系統(tǒng)校準(zhǔn)的原理，幫助其恢復(fù)正常的一鍵升降功能。

總之，復(fù)位奔馳玻璃升降開(kāi)關(guān)雖然有多種方式，且不同車型略有區(qū)別，但萬(wàn)變不離其宗，都是圍繞著讓車窗控制系統(tǒng)重新準(zhǔn)確記憶車窗位置展開(kāi)的。只要按照正確的方法操作，就能輕松實(shí)現(xiàn)玻璃升降開(kāi)關(guān)的復(fù)位，讓車窗恢復(fù)順暢的一鍵升降功能，為日常使用帶來(lái)便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）