火花塞擊穿會(huì)給車輛帶來啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加等不良影響。當(dāng)火花塞無法正常擊穿時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)就難以產(chǎn)生足夠能量點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)便會(huì)變得艱難；而且燃燒不充分會(huì)使動(dòng)力輸出大打折扣，車輛行駛時(shí)明顯感覺“力不從心”。同時(shí)，未充分燃燒的燃油白白消耗，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。可見，火花塞擊穿對(duì)車輛的正常運(yùn)行有著諸多不利影響。

在啟動(dòng)困難方面，火花塞就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火鑰匙”，正常情況下，它能精準(zhǔn)地在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻釋放電火花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣瞬間燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而順利啟動(dòng)車輛。然而，一旦火花塞出現(xiàn)擊穿故障，就如同鑰匙損壞無法正常開鎖一般，點(diǎn)火系統(tǒng)傳遞過來的電流無法在火花塞電極間形成有效的電火花，混合氣得不到及時(shí)點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)只能發(fā)出幾聲“咳嗽”般的聲響，卻難以真正啟動(dòng)。這不僅會(huì)讓車主在著急出行時(shí)干著急，反復(fù)嘗試啟動(dòng)還可能對(duì)車輛的電池和起動(dòng)機(jī)造成額外的損耗。

動(dòng)力不足也是火花塞擊穿后帶來的顯著問題。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出依賴于混合氣的充分燃燒，每一次完美的燃燒都像是一場(chǎng)能量的爆發(fā)，推動(dòng)活塞高速運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力源源不斷地傳遞到車輪上。但火花塞擊穿后，燃燒過程變得紊亂，混合氣不能充分燃燒，就如同一場(chǎng)“啞火”的表演，能量無法完全釋放。車輛在行駛過程中，加速時(shí)會(huì)明顯感到遲緩，超車變得吃力，原本輕快的駕駛感受蕩然無存，仿佛車輛背負(fù)了沉重的負(fù)擔(dān)，只能艱難前行。

至于油耗增加，這是因?yàn)榛鸹ㄈ麚舸?dǎo)致混合氣燃燒不充分，一部分燃油沒有參與到有效的燃燒過程中，就直接隨著尾氣排出。這不僅是對(duì)能源的浪費(fèi)，還會(huì)增加車輛的排放污染。原本可以行駛較長(zhǎng)距離的一箱油，在火花塞擊穿故障的影響下，續(xù)航里程大幅縮短，車主需要更頻繁地前往加油站加油，增加了用車成本。

總之，火花塞擊穿看似是一個(gè)小故障，卻如同蝴蝶效應(yīng)一般，對(duì)車輛的啟動(dòng)、動(dòng)力以及油耗等多個(gè)重要方面產(chǎn)生了不可忽視的負(fù)面影響。為了確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能，我們要關(guān)注火花塞的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）