第四代途勝的參數(shù)配置豐富且實(shí)用，涵蓋外觀、內(nèi)部配置及駕駛模式等多方面。外觀上，承襲現(xiàn)代家族風(fēng)格，前臉“大嘴式”格柵搭配鍍鉻裝飾，側(cè)身長(zhǎng)度增加，車尾設(shè)計(jì)活潑。內(nèi)部新增多種配置提升便利性與科技感。駕駛模式上，除常見模式外，新增 SMART 模式，能借助 AI 人工智能根據(jù)路況智能選擇，滿足不同駕駛需求，帶來多樣體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)之處，第四代途勝可謂獨(dú)具匠心。前臉部分，“大嘴式”造型的前格柵成為視覺焦點(diǎn)，鍍鉻裝飾條的巧妙運(yùn)用，猶如給這張大嘴勾勒出精致的輪廓，再搭配上蜂巢組合形狀的格柵，賦予了車輛一種獨(dú)特的精致感與時(shí)尚感。而梯形保險(xiǎn)杠與格柵上下呼應(yīng)，使得整個(gè)前臉造型更加和諧統(tǒng)一，展現(xiàn)出一種大氣沉穩(wěn)又不失靈動(dòng)的氣質(zhì)。

來到車身側(cè)面，整車長(zhǎng)度增加了20mm，這一細(xì)微的變化不僅讓車身線條看起來更加修長(zhǎng)流暢，也在一定程度上為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了可能。運(yùn)動(dòng)型輪轂的配備，猶如車輛的“風(fēng)火輪”，為其增添了幾分動(dòng)感與活力。與車身一體化的車側(cè)防護(hù)裙邊和側(cè)窗裝飾，不僅起到了保護(hù)車身的作用，更在細(xì)節(jié)處彰顯了車輛的品質(zhì)與格調(diào)，讓側(cè)面造型更加豐富且富有層次感。

車尾部分同樣亮點(diǎn)十足。后牌照架增加的鏤空裝飾條，與設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的后尾燈相得益彰，構(gòu)成了一個(gè)活潑且極具辨識(shí)度的尾部造型。凸凹設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠不僅豐富了車尾的視覺效果，還緊跟當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。隱藏式后排氣管的設(shè)計(jì)，則在低調(diào)中展現(xiàn)出車輛的內(nèi)斂氣質(zhì)，使整個(gè)車尾看起來既時(shí)尚又不失穩(wěn)重。

內(nèi)部配置方面，第四代途勝也進(jìn)行了諸多升級(jí)與優(yōu)化。新增的前大燈水平調(diào)節(jié)與投射式前大燈，極大地增強(qiáng)了車輛在夜間行駛時(shí)的照明能力，為駕駛者提供更清晰的視野，無論是在鄉(xiāng)村小道還是城市公路，都能保障行車安全。鑰匙孔照明、折疊鑰匙以及便攜式煙灰缸等貼心配置，從細(xì)微之處提升了駕乘的便利性，讓每一次使用車輛都變得更加輕松自如。而AUX/USB接口和方向盤音響調(diào)節(jié)的配備，使車輛與當(dāng)下中高級(jí)車的科技配置接軌，讓駕駛者在行車過程中能夠便捷地享受音樂等娛樂功能，為旅途增添更多樂趣。

在駕駛模式上，第四代途勝更是給駕駛者帶來了驚喜。除了常見的ECO經(jīng)濟(jì)模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式和COMFORT舒適模式外，新增的SMART模式成為一大亮點(diǎn)。通過AI人工智能技術(shù)，車輛能夠根據(jù)不同的路況自動(dòng)選擇合適的駕駛模式。在城市擁堵路段，它可以智能切換到ECO模式，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性；在高速公路上，可能會(huì)自動(dòng)調(diào)整為COMFORT模式，提供舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)；而當(dāng)行駛在蜿蜒的山路上時(shí)，SPORT模式則會(huì)適時(shí)登場(chǎng)，為駕駛者帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控樂趣。這種智能化的駕駛模式選擇，真正滿足了消費(fèi)者在不同路況下的各種駕駛需求，為他們帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，第四代途勝在參數(shù)配置上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，到貼心實(shí)用的內(nèi)部配置，再到智能多樣的駕駛模式，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解和精準(zhǔn)把握。它不僅是一款交通工具，更是一款能夠滿足人們對(duì)品質(zhì)生活追求的伙伴，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）