踩剎車時車身抖動可能是由多種因素引起的，包括剎車系統(tǒng)故障、輪胎問題、發(fā)動機機腳墊老化等。具體而言，剎車盤變形、偏磨，剎車片有雜質(zhì)或油污，都可能致使剎車時車身震動；輪胎老化、變形、氣壓異常，也會在剎車時引發(fā)抖動；發(fā)動機機腳墊老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動，同樣會讓車身在剎車時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

首先來說說剎車系統(tǒng)方面的問題。前剎車盤變形是較為常見的原因之一。當(dāng)駕駛員存在過激剎車或急剎車的習(xí)慣時，就容易導(dǎo)致這種情況發(fā)生。在汽車長時間行駛且經(jīng)歷一定次數(shù)的制動過程后，剎車盤的溫度會急劇升高。若此時緊急剎車直至ABS啟動，剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)進行加緊放松的動作，過多的熱量會使制動轉(zhuǎn)子變形，剎車盤會呈現(xiàn)出波浪般的形狀。當(dāng)車輛高速行駛制動時，盤面不平的剎車盤就會產(chǎn)生震動，并將這種震動傳遞給車身和方向盤，進而導(dǎo)致車身震動以及方向不穩(wěn)。另外，連續(xù)踩剎車后剎車盤產(chǎn)生高熱量時又猛踩剎車，還可能破壞剎車盤的動態(tài)平衡。畢竟剎車盤多為鑄鐵材質(zhì)，經(jīng)不起這樣的不當(dāng)操作，很容易就發(fā)生變形。而且剎車盤偏磨也不容忽視，長時間點剎往往會造成這種狀況，使得剎車盤變得凹凸不平，當(dāng)剎車皮夾住這樣的剎車盤時，自然就會引起車身抖動 。

再看看輪胎方面的影響。輪胎在汽車行駛中起著至關(guān)重要的作用，如果輪胎出現(xiàn)老化、變形或者起包等問題，剎車時車身抖動就在所難免。輪胎兩邊花紋磨損不一致或者氣壓不同，也會影響車輛在剎車時的穩(wěn)定性，從而引發(fā)抖動。而且當(dāng)輪胎動平衡量過大，也就是輪轂輪胎變形失圓時，同樣會導(dǎo)致剎車時車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

發(fā)動機機腳墊老化也是不可小覷的因素。發(fā)動機機腳墊原本的職責(zé)是吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的細微抖動，保障車內(nèi)的平穩(wěn)。一旦機腳墊老化，它就無法有效地履行這一職責(zé)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動就會毫無阻礙地傳到車內(nèi)，使得車身在剎車時出現(xiàn)抖動。

此外，四輪定位數(shù)據(jù)偏差大、輪輞變形等也可能導(dǎo)致車輛在剎車時發(fā)生抖動。手動擋車輛在低檔位扭矩大時制動踏板和離合器踏板可能會有輕微震動；自動擋車輛在D檔踩剎車等待紅燈時踏板也可能出現(xiàn)抖動，不過切換到N檔或P檔抖動通常會減弱。

總之，踩剎車時車身抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面。為了確保行車安全和舒適，我們需要定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些潛在問題，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）