車用空氣凈化器真的有用。它就像是車內(nèi)的“空氣衛(wèi)士”，能主動過濾細菌、粉塵、甲醛等有害物質(zhì)，還可通過釋放負氧離子優(yōu)化空氣、消除異味，讓車內(nèi)空氣更清新，保障駕乘者的健康。特別是新車，裝飾材料和膠粘劑會釋放諸多有害氣體，車用空氣凈化器能大顯身手。不過，其凈化效果會受車型等多種因素影響，使用時也需定期維護。

汽車內(nèi)部的有害物質(zhì)來源廣泛，像座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾布內(nèi)襯等會釋放甲醛，膠粘劑會釋放苯。新車的味道往往更為嚴重，而且車內(nèi)空間相對密閉，這些有害氣體不易揮發(fā)。人長時間在這樣的環(huán)境中駕駛，會吸入大量有害氣體，不僅影響身體健康，甚至可能因身體不適而引發(fā)交通事故。在這種情況下，車用空氣凈化器就發(fā)揮出了重要作用。

它主要通過濾網(wǎng)主動過濾和靜電吸附被動過濾等方式來清除污染物。目前常見的類型有濾網(wǎng)型、臭氧型、離子型、靜電型四大類。濾網(wǎng)型通常是被動過濾，如果風機功率不夠，就很難充分吸入車內(nèi)氣體；臭氧型在使用時要特別注意臭氧含量不可過高；離子型主要是通過釋放負離子來去除異味和細菌；靜電型則需要經(jīng)常清洗。

不同車型的結(jié)構(gòu)和密封程度存在差異，這也會對車用空氣凈化器的凈化效果產(chǎn)生影響。一些車型可能存在設計缺陷或密封不良等問題，使得外界污染物容易進入車內(nèi)，從而降低了凈化器的實際效果。而像特斯拉Model S系列轎車這種高端車型，其空調(diào)系統(tǒng)強大先進，配備大面積HEPA濾網(wǎng)，還可開啟生化模式，能有效使車內(nèi)空氣保持潔凈。

判斷車用空氣凈化器是否有用，關(guān)鍵要看其除污染物的速度是否大于污染進入車內(nèi)的速度。國際通用規(guī)則是每小時潔凈空氣最少5遍，而且對于不同污染物，其凈化能力的CADR值也不同，所以在選擇時，一定要查看權(quán)威機構(gòu)測試報告的CADR值。

大部分車載空氣凈化器由活性炭、濾網(wǎng)、風機、負離子發(fā)生器等部件組成。在工作時，風機吹動空氣流通，負離子發(fā)生器產(chǎn)生負離子，濾網(wǎng)和活性炭則負責過濾吸收雜質(zhì)異味。在日常使用中，定期清洗濾芯至關(guān)重要，這樣才能保證凈化器持續(xù)高效地工作。

此外，我們也不能完全依賴車用空氣凈化器。日常行車時，定期清潔車內(nèi)、避免長時間開空調(diào)等措施，也有助于提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。如果單純只是想去除異味，不想花費過多資金，也可以在座椅下多放些活性炭，并定期進行更換。

總之，車用空氣凈化器確實對凈化車內(nèi)空氣有一定作用，是保障車內(nèi)空氣質(zhì)量的有效輔助工具。但我們要全面了解其性能特點，結(jié)合車輛實際情況合理使用，并搭配其他提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的方法，才能為駕乘者營造一個健康舒適的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）