瑞風M3搭載過多款發(fā)動機，涵蓋1.5T渦輪增壓、1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣等不同類型。其中1.5T發(fā)動機有不同型號，功率和扭矩各有特點；1.6L自然吸氣發(fā)動機能滿足日常舒適駕駛；1.8L自然吸氣發(fā)動機型號為LJ4A18Q6，最大功率98KW，最大扭矩182Nm 。這些不同發(fā)動機為消費者提供了多樣化的動力選擇，滿足各類出行需求。

先來說說1.5T渦輪增壓發(fā)動機，它存在多個型號。例如型號為4A91TC的1.5T發(fā)動機，最大功率可達110KW ，最大扭矩為210Nm。而型號為4G15T的1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW ，最大扭矩同樣是210Nm 。還有一款1.5T L4發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩210牛米。這些1.5T的發(fā)動機，憑借渦輪增壓技術，能在一定程度上提升動力輸出，在低轉速區(qū)間就能提供較為充沛的扭矩，讓車輛在起步和中低速行駛時更有勁兒，適合那些偶爾想要體驗駕駛激情，同時又希望兼顧燃油經濟性的消費者。在城市道路頻繁啟停的工況下，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢能夠得到較好的發(fā)揮，既保證了駕駛的靈活性，又不至于在油耗方面過于“任性”。

再看看1.6L自然吸氣發(fā)動機，它最大功率為120馬力，最大扭矩150牛米。在6000轉/分時輸出最大功率，在3500到4500轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。自然吸氣發(fā)動機的特性使得它的動力輸出相對線性和平順，駕駛起來會有一種行云流水般的舒適感。對于那些追求舒適駕駛體驗，日常主要在城市中以較為平穩(wěn)的速度行駛，對動力要求不是特別激進的消費者來說，1.6L自然吸氣發(fā)動機無疑是個不錯的選擇。它在保證日常出行順暢的同時，憑借鋁合金材質的應用，在輕量化和散熱方面有著不錯的表現(xiàn)，有助于提升整體的可靠性和耐久性。

最后著重講講1.8L自然吸氣發(fā)動機，型號為LJ4A18Q6。這款發(fā)動機最大功率98KW，最大扭矩182Nm ，最大馬力可達133匹。它可以在5600轉/分鐘時輸出最大功率，在3600到4400轉/分鐘時輸出最大扭矩。該發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋，排放標準達到第六項國家標準。多點噴射技術讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現(xiàn)更充分的燃燒，從而提高燃油利用率，降低尾氣排放。鋁合金缸蓋則有助于減輕發(fā)動機重量，降低重心，提升操控穩(wěn)定性，同時也能提高發(fā)動機的散熱效率，延長發(fā)動機的使用壽命。對于那些對動力和燃油經濟性有一定平衡要求的消費者，1.8L自然吸氣發(fā)動機能夠滿足他們在不同路況下的駕駛需求，無論是城市通勤還是偶爾的長途旅行，都能輕松應對。

總的來說，瑞風M3搭載的這幾款不同類型的發(fā)動機，各有千秋。不同的動力參數(shù)和技術特點，為消費者搭建了豐富的選擇空間。消費者可以根據自己的駕駛習慣、日常出行場景以及對動力、油耗等方面的側重，挑選出最適合自己的那一款發(fā)動機，讓瑞風M3在不同的生活與工作場景中都能發(fā)揮出最佳的效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）