大眾邁騰TSI指的是這款車搭載的大眾先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。TSI原本代表雙增壓、分層噴射技術(shù)，即渦輪增壓器與機(jī)械增壓器協(xié)同，配合缸內(nèi)分層直噴。不過(guò)在國(guó)內(nèi)，受油品質(zhì)量等因素影響，邁騰TSI主要保留了渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)。通過(guò)渦輪增壓增加進(jìn)氣量，燃油直噴提高燃燒效率，讓邁騰在動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到較好平衡。

具體來(lái)說(shuō)，渦輪增壓技術(shù)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃油，相應(yīng)增加燃油量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

而燃油直噴技術(shù)，是將燃油噴嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。這樣能夠提高噴射壓力，讓燃油霧化得更加細(xì)密，更精準(zhǔn)地控制噴油量和噴油時(shí)間，避免了缸外噴射的一些缺點(diǎn)，使燃油與空氣更好地混合，進(jìn)而提高能量轉(zhuǎn)化效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，同時(shí)降低尾氣排放。

這種技術(shù)組合讓邁騰受益良多。在動(dòng)力表現(xiàn)上，相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰TSI車型在低轉(zhuǎn)速下就能獲得較大的扭矩和馬力，加速性能得到顯著提升，為駕駛者帶來(lái)更為直接的推背感和駕駛樂(lè)趣。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，精準(zhǔn)的燃油噴射和高效的燃燒過(guò)程，減少了燃油的浪費(fèi)，有助于降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

總的來(lái)看，大眾邁騰TSI技術(shù)是大眾汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要成果，它通過(guò)渦輪增壓與燃油直噴技術(shù)的結(jié)合，為邁騰這款車型賦予了出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓消費(fèi)者在駕駛邁騰時(shí)能感受到科技帶來(lái)的魅力與便利，滿足了用戶對(duì)于車輛動(dòng)力與節(jié)能的雙重需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）