普拉多和陸巡并非同款車。普拉多全稱 Land Cruiser Prado，是 Land Cruiser 車系的一員，而陸巡英文為 Land Cruiser。從外觀來看，普拉多前臉格柵縱向，陸巡進氣格柵橫向；尺寸上，陸巡更大。動力方面，陸巡發(fā)動機排量更大、動力更強。配置上，陸巡可能有三把差速鎖，普拉多通常兩把。它們有著不同定位與特色，是豐田針對不同需求打造的車型。

先來說說外觀上更為直觀的差異。普拉多那縱向的前臉格柵，宛如一位身著都市時尚裝的型男，在保留越野氣質(zhì)的同時，又透露出幾分精致與干練，整體身材相對緊湊，有一種恰到好處的協(xié)調(diào)感。而陸巡那橫向的進氣格柵，猶如一位霸氣外露的硬漢，碩大的車身尺寸，長 5170mm，寬 1975mm，高 1930mm，軸距 2850mm，相較普拉多的長 4840mm，寬 1885mm，高 1890mm，軸距 2790mm，明顯更為龐大。它所展現(xiàn)出的硬派越野風格，光是停在那里，就能感受到強大的氣場。

動力方面，二者也有著較為顯著的差別。普拉多搭載的是 3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，擁有 280 馬力和 365 牛米的最大扭矩，匹配的是 6AT 變速箱。這樣的動力組合，在城市道路行駛中能夠提供足夠的動力輸出，滿足日常的通勤和偶爾的輕度越野需求。而陸巡發(fā)動機排量更大，動力更為強勁，當然相應的油耗也會更高，并且它的變速箱也是更偏向于越野性能的調(diào)校，能夠更好地應對各種復雜的路況，無論是崎嶇的山路，還是泥濘的小道，都能憑借強大的動力輕松應對。

配置上的差異同樣不可忽視。陸巡作為定位更高的車型，配置選擇更為豐富，其頂配車型可能會配備三把差速鎖，這無疑大大增強了它在越野時的脫困能力。而普拉多通常僅配備兩把差速鎖，在面對一些極端路況時，相比陸巡會稍顯遜色。不過，這樣的配置對于普拉多來說，也是為了更好地平衡城市駕駛和越野性能。

從定位上看，普拉多更傾向于城市使用，在保證一定越野性能的基礎上，更加注重舒適性和實用性，能夠很好地適應城市的日常出行，同時又能在假期帶著車主去周邊進行一些輕松的越野活動。而陸巡則以強大的越野性能和出色的適應性著稱，它更像是一位無所不能的探險家，隨時準備征服各種艱難險阻，無論是荒無人煙的沙漠，還是崎嶇陡峭的山地，都難不倒它。

綜上所述，普拉多和陸巡雖然同屬豐田旗下的中大型 SUV 且有著一定的關聯(lián)，但在外觀、動力、配置以及定位等多個方面都存在明顯的差異。它們各自憑借獨特的魅力和定位，滿足了不同消費者的需求，無論是追求城市舒適出行與輕度越野的普拉多，還是專注于極致越野性能的陸巡，都在汽車市場中占據(jù)著獨特的一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）